上一篇文章聯軸器廠家Rokee闡述了《油泵上安裝梅花形彈性聯軸器的使用方式》，今天Rokee將接著講解《輪胎式聯軸器輪胎體分為UL、LA、LB輪胎體》的相關知識：

輪胎聯軸器是通用機械設備電機與軸承或兩軸相連接的中間件，輪胎式聯軸器具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點。軸與聯軸器的(de)(de)直徑是(shi)相(xiang)同的(de)(de)，聯(lian)軸(zhou)器與軸(zhou)之間的(de)(de)連接就(jiu)如同孔和軸(zhou)的(de)(de)關鍵的(de)(de)作用是(shi)為(wei)了防止軸(zhou)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)與聯(lian)軸(zhou)器之間不產生打滑 不延時傳動(dong) 在中方面的(de)(de)關系是(shi)軸(zhou)的(de)(de)公(gong)差只能是(shi)上線 和聯(lian)軸(zhou)器的(de)(de)孔公(gong)差是(shi)下。

建議聯軸(zhou)器主要通過(guo)預(yu)緊來達到(dao)無空回傳遞(di)扭矩，軸(zhou)連接無空回，好(hao)的(de)(de)柔韌性和抗(kang)沖擊性，允許(xu)各個方(fang)向的(de)(de)偏移，即使在(zai)高速下，運動(dong)也平穩，能承受大的(de)(de)工作(zuo)量,所以還是(shi)不(bu)要留間(jian)隙的(de)(de)好(hao)!不(bu)用留間(jian)隔(ge)，如(ru)有間(jian)隙很容易(yi)產生磨損(sun)(sun)，時(shi)間(jian)長(chang)了就會(hui)損(sun)(sun)壞，中間(jian)加裝有防震膠，兩軸(zhou)一定要裝平衡，否則震動(dong)很大。

輪(lun)胎(tai)(tai)式聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器輪(lun)胎(tai)(tai)體(ti)是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)式聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器必要的(de)(de)備件之(zhi)一，相應的(de)(de)分為UL、LA、LB輪(lun)胎(tai)(tai)體(ti)。輪(lun)胎(tai)(tai)式聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器分為凸(tu)型(xing)和凹型(xing)兩大(da)類，凸(tu)型(xing)又分為帶(dai)骨架(jia)整(zheng)體(ti)式、無骨整(zheng)體(ti)式和徑(jing)向切(qie)口式三(san)種(zhong)。輪(lun)胎(tai)(tai)環內側用硫化方法(fa)與(yu)鋼質(zhi)骨架(jia)粘接(jie)成一體(ti)，骨架(jia)上的(de)(de)螺(luo)(luo)栓孔處焊有(you)螺(luo)(luo)母。裝配(pei)時(shi)用螺(luo)(luo)栓與(yu)兩半聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)凸(tu)緣連(lian)接(jie)，依靠擰緊(jin)螺(luo)(luo)栓使輪(lun)胎(tai)(tai)與(yu)凸(tu)緣端面之(zhi)間產生(sheng)的(de)(de)摩(mo)擦力來傳遞轉矩(ju)，輪(lun)胎(tai)(tai)環工作時(shi)發生(sheng)扭轉剪切(qie)變形(xing)，故輪(lun)胎(tai)(tai)式聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器具有(you)很高(gao)的(de)(de)彈性，補償兩軸(zhou)(zhou)相對位(wei)移的(de)(de)能(neng)力較大(da)，并有(you)良(liang)好的(de)(de)阻尼，而且(qie)結(jie)構簡單、不需潤滑(hua)、裝拆(chai)和維護(hu)都(dou)比較方便。其缺點是(shi)承(cheng)載(zai)能(neng)力不高(gao)、外形(xing)尺寸較大(da)。

隨著兩軸(zhou)(zhou)相對扭轉(zhuan)(zhuan)角的(de)增(zeng)加(jia)使輪(lun)胎(tai)外(wai)形扭歪，軸(zhou)(zhou)向尺(chi)寸略有減小，將在(zai)兩軸(zhou)(zhou)上產生(sheng)較大(da)的(de)附加(jia)軸(zhou)(zhou)向力(li)(li)，使軸(zhou)(zhou)承負載加(jia)大(da)而降低壽命。輪(lun)胎(tai)式聯軸(zhou)(zhou)器高速(su)運轉(zhuan)(zhuan)時(shi)，輪(lun)胎(tai)外(wai)緣由于(yu)離(li)心力(li)(li)的(de)作用而向外(wai)擴張，將進一步增(zeng)大(da)附加(jia)軸(zhou)(zhou)向力(li)(li)。為此，在(zai)安裝(zhuang)聯軸(zhou)(zhou)器時(shi)應采(cai)取措施，使輪(lun)胎(tai)中的(de)應力(li)(li)方向與工作時(shi)產生(sheng)的(de)應力(li)(li)方向相反，以抵消部分附加(jia)軸(zhou)(zhou)向力(li)(li)，達(da)到改善聯軸(zhou)(zhou)器和兩軸(zhou)(zhou)承的(de)工和條件(jian)。

聯軸器廠家Rokee榮基工業科技（qzuoiid.cn）立足中國已經逾20年，多年以來Rokee一直努力實踐著我們創新和服務的企業運營理念，服務于中國和全球眾多合作伙伴，成為知名的聯軸器產品的優質供應商。下一篇文章我們將為大家講解《鼓形齒式聯軸器中的軸插入量請以產品目錄中的軸套長度》的相關信息。