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鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其(qi)外齒(chi)制(zhi)成球(qiu)面，球(qiu)面的中心在齒(chi)輪的軸線上，齒(chi)側的間隙比一般產(chan)品稍大(da)，可(ke)以傳遞較(jiao)大(da)的扭矩和允許較(jiao)大(da)的角位移，性(xing)能優異且壽(shou)命更加長久。

ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨立開發的核心技術傳(chuan)動產品之一(yi)并且在國家建立和報備了(le)(le)(le)企業技術標準，結合了(le)(le)(le)日本，德國等先(xian)進國家的鼓型齒(chi)聯軸(zhou)器標準技術，優(you)化了(le)(le)(le)很多細(xi)部(bu)尺寸鏈，采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)(le)大(da)壓力角齒(chi)形設計，軸(zhou)孔采(cai)用(yong)(yong)短軸(zhou)設計，縮小(xiao)了(le)(le)(le)長徑比(bi)，結構更加緊湊，轉速性能優(you)異。相近型號的螺栓(shuan)采(cai)用(yong)(yong)標準統一(yi)化，零部(bu)件通用(yong)(yong)性好。

與國家標準鼓型齒(chi)式聯軸(zhou)器相比(bi)能夠傳遞更大的扭矩，質量(liang)相對大幅度減輕，轉動(dong)慣量(liang)小，符合歐洲防爆要(yao)求，各種(zhong)綜合性能大大超前。為了更好(hao)的傳動(dong)性能，我們強烈推薦您選用。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載(zai)能力高，傳動效率優異，在現(xian)代(dai)工業領域(yu)被廣(guang)泛(fan)采用。

SWC萬向軸采用(yong)整體(ti)式叉頭(tou)布局，主要用(yong)于軋鋼機(ji)械，起重運輸機(ji)械等其他重型裝備(bei)領(ling)域，回轉直(zhi)徑可到1600mm，扭矩傳遞距離(li)可達30m以上，是運用(yong)相當廣泛的萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用(yong)(yong)剖分式叉(cha)頭布局(ju)，與(yu)SWC十字萬向(xiang)聯軸器使(shi)用(yong)(yong)的場合相近，主(zhu)要運(yun)用(yong)(yong)在重載(zai)大型裝備領域，回轉直徑可達1200mm。