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鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外齒制(zhi)成球面，球面的中心在齒輪(lun)的軸(zhou)線上，齒側的間隙比一般產品(pin)稍大(da)，可以傳遞(di)較大(da)的扭矩和允許較大(da)的角位移，性(xing)能優異且壽(shou)命(ming)更加長久。

ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨(du)立(li)開發的核(he)心技(ji)術(shu)(shu)(shu)傳動產品之一并(bing)且在(zai)國家建(jian)立(li)和報備了(le)企業技(ji)術(shu)(shu)(shu)標準，結合了(le)日本，德(de)國等先進國家的鼓(gu)型齒聯(lian)軸(zhou)器標準技(ji)術(shu)(shu)(shu)，優(you)化了(le)很多細(xi)部尺寸(cun)鏈，采用(yong)了(le)大壓(ya)力角(jiao)齒形設計，軸(zhou)孔采用(yong)短軸(zhou)設計，縮小了(le)長徑比，結構更加緊(jin)湊，轉(zhuan)速性能優(you)異(yi)。相近(jin)型號的螺栓(shuan)采用(yong)標準統一化，零部件通用(yong)性好。

與國家標準鼓型齒式(shi)聯軸器相比能夠傳遞更大(da)的扭矩，質(zhi)量相對大(da)幅度減輕，轉動(dong)慣量小，符(fu)合(he)歐洲防爆要(yao)求(qiu)，各(ge)種(zhong)綜(zong)合(he)性(xing)能大(da)大(da)超前。為了更好的傳動(dong)性(xing)能，我們強(qiang)烈(lie)推薦(jian)您選用。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載能力高，傳(chuan)動效率優異，在現代(dai)工(gong)業領域(yu)被(bei)廣泛采用。

SWC萬向軸采用(yong)(yong)整體式叉頭(tou)布局，主要用(yong)(yong)于軋鋼機械，起重(zhong)運(yun)輸機械等其他(ta)重(zhong)型裝(zhuang)備領域(yu)，回轉(zhuan)直徑可(ke)(ke)到1600mm，扭矩傳遞距(ju)離(li)可(ke)(ke)達(da)30m以上，是運(yun)用(yong)(yong)相當廣泛的(de)萬向聯(lian)軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖分式叉(cha)頭布局，與SWC十字萬向聯軸(zhou)器使用的場合相近，主要運用在重載大型(xing)裝(zhuang)備領(ling)域，回轉直徑可達1200mm。