鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其(qi)外齒制成球面，球面的中(zhong)心在齒輪的軸線上，齒側的間隙比一般(ban)產品(pin)稍大，可以(yi)傳(chuan)遞較大的扭矩和(he)允(yun)許較大的角位移，性能(neng)優(you)異且壽命更加(jia)長久。

ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨(du)立(li)開發的核心(xin)技術傳動(dong)產品之一(yi)并且在國(guo)家建立(li)和報備了(le)(le)企業技術標準，結合了(le)(le)日(ri)本，德國(guo)等先進國(guo)家的鼓型齒(chi)聯軸器標準技術，優化(hua)了(le)(le)很多細部尺寸(cun)鏈(lian)，采用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)大壓(ya)力(li)角(jiao)齒(chi)形(xing)設計(ji)，軸孔采用(yong)(yong)(yong)短軸設計(ji)，縮小了(le)(le)長徑比，結構更加(jia)緊湊，轉速性(xing)能優異(yi)。相近型號的螺栓(shuan)采用(yong)(yong)(yong)標準統一(yi)化(hua)，零部件通用(yong)(yong)(yong)性(xing)好(hao)。

與國(guo)家標準鼓型齒式聯軸(zhou)器相比能夠傳遞更(geng)大(da)(da)(da)(da)的扭矩，質量相對大(da)(da)(da)(da)幅度減輕(qing)，轉動慣量小，符合歐洲(zhou)防爆要求，各種(zhong)綜合性能大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)超前。為了更(geng)好的傳動性能，我(wo)們強烈推薦您選用(yong)。

萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承(cheng)載(zai)能力高，傳動(dong)效率(lv)優異(yi)，在(zai)現代(dai)工業領域(yu)被廣泛采用。

SWC萬向軸采用整體(ti)式叉頭布局，主要(yao)用于軋鋼機械，起重(zhong)運(yun)輸(shu)機械等其他(ta)重(zhong)型裝備領域，回轉直徑可到1600mm，扭矩傳遞距離可達(da)30m以上，是運(yun)用相(xiang)當(dang)廣泛(fan)的(de)萬向(xiang)聯(lian)軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖(pou)分式(shi)叉頭布局(ju)，與SWC十字萬向聯軸器使用的場合相近(jin)，主要運用在重載大型裝(zhuang)備領域，回轉(zhuan)直徑(jing)可達1200mm。