萬向聯軸器采用十字軸承聯接兩端聯接法蘭，可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩，對角向的補償可達25?以上，采用花鍵聯接可以大距離地補償軸向位移。萬向節聯軸器承載(zai)能力高，傳動效(xiao)率優異，在現(xian)代工業(ye)領域(yu)被廣泛采用。

SWC萬向軸采用(yong)整體式(shi)叉頭(tou)布局，主要用(yong)于軋鋼機械，起重運輸機械等其他重型裝備(bei)領域(yu)，回(hui)轉直徑可到1600mm，扭矩傳(chuan)遞距離(li)可達30m以(yi)上，是運用(yong)相當廣(guang)泛(fan)的(de)萬向聯軸器。

SWP十字軸式萬向聯軸器采用剖分式叉頭布局(ju)，與SWC十字萬(wan)向聯軸器使用的場(chang)合相近，主要運用在重載大型裝備領(ling)域，回轉(zhuan)直徑可達(da)1200mm。