膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結(jie)構緊湊，傳遞扭矩大，使用壽命長，免維(wei)護，耐高(gao)溫(wen)，耐酸堿防腐蝕，適(shi)用于高(gao)溫(wen)高(gao)速及(ji)有腐蝕工況環境(jing)的(de)軸系傳動。

膜片型(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)能補償(chang)主動(dong)機(ji)與(yu)從(cong)動(dong)機(ji)之間由于制造誤差、安裝(zhuang)誤差、承載變(bian)形以(yi)及溫升變(bian)化的(de)影(ying)響等所引起的(de)軸(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)、徑向(xiang)(xiang)(xiang)和(he)角向(xiang)(xiang)(xiang)偏移。膜片彈性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)屬(shu)金屬(shu)彈性(xing)(xing)元件撓性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)，其依靠金屬(shu)聯(lian)軸(zhou)器(qi)膜片來聯(lian)接(jie)主、從(cong)動(dong)機(ji)傳(chuan)遞扭矩，具(ju)有彈性(xing)(xing)減振、無(wu)噪聲、不(bu)需(xu)潤滑的(de)優點(dian)。

膜(mo)片聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)至少由一個(ge)膜(mo)片和兩(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)套(tao)組成。膜(mo)片被(bei)用(yong)銷釘(ding)緊固在軸(zhou)(zhou)套(tao)上一般(ban)不(bu)會(hui)松動或(huo)引起膜(mo)片和軸(zhou)(zhou)套(tao)之間(jian)的(de)(de)反沖(chong)。有一些生產商提(ti)(ti)供(gong)兩(liang)個(ge)膜(mo)片的(de)(de)，也有提(ti)(ti)供(gong)三個(ge)膜(mo)片的(de)(de)，中間(jian)有一個(ge)或(huo)兩(liang)個(ge)剛性元(yuan)件，兩(liang)邊(bian) 再連在軸(zhou)(zhou)套(tao)上。單膜(mo)片聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)和雙(shuang)膜(mo)片聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的(de)(de)不(bu)同(tong)之處(chu)是處(chu)理各種偏(pian)差能(neng)(neng)力的(de)(de)不(bu)同(tong)，鑒于其需要膜(mo)片能(neng)(neng)復雜的(de)(de)彎曲，所以(yi)(yi)單膜(mo)片聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)不(bu)太(tai)適應偏(pian)心。而雙(shuang)膜(mo)片聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)可以(yi)(yi)同(tong)時(shi)曲向不(bu)同(tong)的(de)(de)方(fang)向，以(yi)(yi)此來補償偏(pian)心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過車削(xue)(xue)，銑削(xue)(xue)，和拉(la)削(xue)(xue)等(deng)機加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)方法加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)而成，再經過整體熱處理。以保證足夠的機械(xie)強(qiang)度(du)，市面(mian)上還有一種爪(zhua)盤是(shi)鑄件，能夠大批(pi)量的生產，而且免去了加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的使用溫度(du)(du)，一般(ban)為-35至(zhi)+80度(du)(du)。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸型(xing)(xing)和(he)凹型(xing)(xing)兩大類(lei)，凸型(xing)(xing)又分為帶骨架整體(ti)(ti)式、無骨整體(ti)(ti)式和(he)徑向切(qie)口式三(san)種。輪胎環(huan)內側用(yong)硫化方(fang)法(fa)與(yu)鋼質骨架粘接成一(yi)體(ti)(ti)，骨架上的(de)(de)螺(luo)栓(shuan)(shuan)孔處焊(han)有(you)螺(luo)母。裝配時用(yong)螺(luo)栓(shuan)(shuan)與(yu)兩半聯軸器的(de)(de)凸緣(yuan)連接，依靠擰緊螺(luo)栓(shuan)(shuan)使輪胎與(yu)凸緣(yuan)端(duan)面之(zhi)間產生的(de)(de)摩擦力(li)來傳遞轉矩，輪胎環(huan)工(gong)作時發生扭(niu)轉剪(jian)切(qie)變形(xing)，故輪胎聯軸器具有(you)很高的(de)(de)彈(dan)性(xing)，補償兩軸相對(dui)位移的(de)(de)能力(li)較大，并有(you)良好的(de)(de)阻尼，而且結構簡單(dan)、不需潤滑、裝拆(chai)和(he)維護都比較方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時，輪(lun)胎外(wai)緣(yuan)由于離心(xin)力(li)的作用(yong)而(er)向(xiang)(xiang)外(wai)擴張，將進(jin)一步增大(da)附加(jia)軸向(xiang)(xiang)力(li)。為此，在(zai)安裝(zhuang)聯(lian)軸器(qi)(qi)時應采取措施，使輪(lun)胎中的應力(li)方向(xiang)(xiang)與工作時產生的應力(li)方向(xiang)(xiang)相反，以(yi)抵(di)消(xiao)部分附加(jia)軸向(xiang)(xiang)力(li)，達到改(gai)善聯(lian)軸器(qi)(qi)和兩軸承的工和條件。

星形(xing)聯軸(zhou)(zhou)器(qi)高速運轉時(shi)由于受離心力的(de)作(zuo)用(yong)而產生的(de)徑向運動將加(jia)速其磨損，加(jia)設(she)外(wai)(wai)殼。除了能(neng)防(fang)(fang)塵(chen)(chen)存油(you)外(wai)(wai)，減(jian)薄(bo)量(liang)不(bu)足可(ke)能(neng)會(hui)造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)干涉，減(jian)薄(bo)量(liang)過(guo)大會(hui)削弱齒(chi)的(de)強度，且(qie)會(hui)側隙很大。外(wai)(wai)齒(chi)的(de)接(jie)(jie)觸條(tiao)(tiao)件(jian)得到改善，避(bi)免了在角位移條(tiao)(tiao)件(jian)下直齒(chi)齒(chi)端(duan)棱(leng)邊擠壓，應力集(ji)中的(de)弊(bi)端(duan)，同時(shi)改善了齒(chi)面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周(zhou)期長。星形(xing)彈(dan)性聯軸(zhou)(zhou)器(qi)外(wai)(wai)齒(chi)套齒(chi)端(duan)呈喇叭形(xing)狀，故不(bu)宜(yi)在高速和(he)有沖擊載荷(he)情況下使用(yong)，也不(bu)宜(yi)用(yong)于立(li)軸(zhou)(zhou)的(de)聯接(jie)(jie)。星型(xing)彈(dan)性聯軸(zhou)(zhou)器(qi)整體結(jie)構設(she)計時(shi)，要(yao)充分注意齒(chi)面與(yu)滾子之間的(de)潤(run)滑及防(fang)(fang)塵(chen)(chen)，還(huan)有安全防(fang)(fang)護作(zuo)用(yong)。因為鏈條(tiao)(tiao)萬一破斷，可(ke)能(neng)造(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)人身事故。鼓度曲(qu)線(xian)曲(qu)率(lv)半徑與(yu)內(nei)齒(chi)單側減(jian)薄(bo)量(liang)成(cheng)(cheng)(cheng)正比，即它(ta)與(yu)齒(chi)的(de)嚙合(he)間隙有關(guan)，使內(nei)、外(wai)(wai)齒(chi)裝拆十分方便。

星(xing)型聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)有(you)時被誤(wu)認為(wei)是(shi)梅花聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，他們安裝(zhuang)后的(de)外(wai)形(xing)幾乎相(xiang)似(si)，但(dan)是(shi)同(tong)等型號下，星(xing)形(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)承受的(de)扭力(li)更大，相(xiang)對(dui)梅花聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，它的(de)內孔和(he)外(wai)形(xing)可以做到更小。星(xing)形(xing)彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)聚氨脂彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)由凸形(xing)爪(zhua)塊(kuai)限(xian)(xian)制(zhi)，聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)是(shi)以工程塑(su)料作彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)元件，適用于(yu)聯接(jie)兩(liang)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線的(de)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系，具(ju)有(you)補償(chang)(chang)兩(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)相(xiang)對(dui)偏移(yi)、緩沖(chong)、減震(zhen)、耐磨性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)，適應(ying)場合普遍 ，傳(chuan)遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度。星(xing)型彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)中的(de)彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)元件是(shi)工程塑(su)料，由于(yu)該工程塑(su)料具(ju)有(you)良好(hao)的(de)彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)、緩沖(chong)性(xing)(xing)(xing)、減震(zhen)性(xing)(xing)(xing)、耐磨性(xing)(xing)(xing)，因此能(neng)(neng)很(hen)好(hao)的(de)補償(chang)(chang)兩(liang)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系之間(jian)的(de)各種位移(yi).星(xing)形(xing)彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)聚氨脂彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)由凸形(xing)爪(zhua)塊(kuai)限(xian)(xian)制(zhi)。特點：預應(ying)力(li)下無齒隙的(de)連(lian)接(jie)，用于(yu)主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)傳(chuan)動、升降(jiang)平臺和(he)機床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。