卷筒聯軸器是一(yi)種(zhong)新(xin)型撓(nao)性聯(lian)軸(zhou)器(qi)，主要(yao)用(yong)于(yu)起重設備(bei)中起升機(ji)構(gou)的(de)減速器(qi)輸出軸(zhou)與(yu)鋼絲繩(sheng)卷(juan)(juan)筒的(de)聯(lian)接(jie)，也適用(yong)于(yu)其它類似的(de)既(ji)傳遞轉矩又承(cheng)(cheng)受(shou)徑向載荷(he)的(de)機(ji)械設備(bei)，但不能用(yong)作(zuo)需承(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)向載荷(he)的(de)傳動。卷(juan)(juan)筒工作(zuo)時(shi)產生的(de)附(fu)加軸(zhou)向載荷(he)必(bi)須由卷(juan)(juan)筒固定支承(cheng)(cheng)座承(cheng)(cheng)受(shou)，因此(ci)，聯(lian)軸(zhou)器(qi)安裝時(shi)必(bi)須保證軸(zhou)向定位(wei)正確。否則卷(juan)(juan)筒工作(zuo)時(shi)產生的(de)彈(dan)性水平(ping)位(wei)移(yi)可能會破壞聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)軸(zhou)向限(xian)位(wei)，造成聯(lian)接(jie)失效，甚至釀成嚴(yan)重事故。

卷筒聯軸器由帶鼓形(xing)(xing)齒(chi)的(de)(de)(de)(de)外(wai)齒(chi)軸(zhou)套(tao)、帶聯接法蘭(lan)和(he)內齒(chi)圈的(de)(de)(de)(de)外(wai)套(tao)、帶外(wai)球面(mian)的(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環(huan)、端蓋和(he)密(mi)封圈等(deng)組成(cheng)，并(bing)設有定位磨損指(zhi)針(zhen)、潤(run)滑(hua)油孔和(he)通(tong)氣孔等(deng)。外(wai)齒(chi)軸(zhou)套(tao)和(he)外(wai)套(tao)構成(cheng)的(de)(de)(de)(de)鼓形(xing)(xing)齒(chi)式聯軸(zhou)器傳遞驅動功率, 而由承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環(huan)的(de)(de)(de)(de)外(wai)球面(mian)和(he)外(wai)套(tao)的(de)(de)(de)(de)內承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)面(mian)形(xing)(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)接觸副(fu)構成(cheng)自動調(diao)位的(de)(de)(de)(de)球面(mian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)受徑向載(zai)(zai)荷。卷筒用(yong)聯軸(zhou)器的(de)(de)(de)(de)內、外(wai)齒(chi)嚙合(he)在油浴中工(gong)作,通(tong)過內外(wai)端蓋、密(mi)封圈防(fang)止潤(run)滑(hua)脂(zhi)泄漏。