卷筒聯軸器是一種新型(xing)撓(nao)性(xing)聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)，主要(yao)用于起重設(she)備(bei)中起升機(ji)構的(de)減速器(qi)(qi)輸出軸(zhou)(zhou)與鋼絲(si)繩卷(juan)(juan)筒(tong)的(de)聯接(jie)，也適用于其它類似的(de)既傳(chuan)遞轉(zhuan)矩又承受(shou)徑向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的(de)機(ji)械設(she)備(bei)，但不(bu)能(neng)用作需承受(shou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的(de)傳(chuan)動。卷(juan)(juan)筒(tong)工(gong)作時(shi)產生的(de)附加軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)必(bi)須由卷(juan)(juan)筒(tong)固定支(zhi)承座承受(shou)，因此，聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)安裝時(shi)必(bi)須保證軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)定位正(zheng)確。否則卷(juan)(juan)筒(tong)工(gong)作時(shi)產生的(de)彈性(xing)水平位移可能(neng)會破壞聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)限位，造成聯接(jie)失效，甚至釀(niang)成嚴重事故。

卷筒聯軸器由(you)帶鼓(gu)形(xing)齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)齒(chi)(chi)(chi)軸套、帶聯接法蘭(lan)和(he)(he)(he)內(nei)齒(chi)(chi)(chi)圈的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)套、帶外(wai)球(qiu)面的(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)環、端(duan)蓋和(he)(he)(he)密封圈等組成(cheng)，并設有定位磨損指(zhi)針、潤滑(hua)油孔和(he)(he)(he)通氣孔等。外(wai)齒(chi)(chi)(chi)軸套和(he)(he)(he)外(wai)套構(gou)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)鼓(gu)形(xing)齒(chi)(chi)(chi)式聯軸器傳遞驅(qu)動(dong)功(gong)率(lv), 而由(you)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)環的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)球(qiu)面和(he)(he)(he)外(wai)套的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)面形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)接觸副(fu)構(gou)成(cheng)自(zi)動(dong)調位的(de)(de)(de)(de)(de)球(qiu)面軸承(cheng)(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷。卷筒(tong)用聯軸器的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)、外(wai)齒(chi)(chi)(chi)嚙合在油浴中工(gong)作,通過(guo)內(nei)外(wai)端(duan)蓋、密封圈防止(zhi)潤滑(hua)脂(zhi)泄(xie)漏(lou)。