鼓形齒式卷筒聯軸器制(zhi)造廠家
鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器，其外齒制成球面，球面的(de)中心在齒輪的(de)軸(zhou)線上，齒側(ce)的(de)間隙比一般產品稍大，可(ke)以傳遞較大的(de)扭(niu)矩(ju)和(he)允(yun)許較大的(de)角位移(yi)，性能優異(yi)且壽命更加長久。
ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨立開發的核(he)心技(ji)(ji)術傳(chuan)動產品之一并且(qie)在國(guo)(guo)家建立和報備了(le)(le)企業技(ji)(ji)術標準(zhun)，結合了(le)(le)日本，德國(guo)(guo)等先進國(guo)(guo)家的鼓(gu)型(xing)齒聯軸器標準(zhun)技(ji)(ji)術，優化了(le)(le)很多細部尺寸鏈(lian)，采(cai)用(yong)了(le)(le)大壓力角齒形設(she)計，軸孔采(cai)用(yong)短軸設(she)計，縮小(xiao)了(le)(le)長徑比，結構更加緊湊，轉速性(xing)能優異(yi)。相近型(xing)號的螺栓采(cai)用(yong)標準(zhun)統一化，零(ling)部件通用(yong)性(xing)好。
與國(guo)家標準鼓型齒式(shi)聯軸器相比(bi)能(neng)夠傳遞更大(da)的扭矩，質量相對大(da)幅度減輕，轉動慣量小，符合歐(ou)洲(zhou)防爆要求，各(ge)種(zhong)綜合性能(neng)大(da)大(da)超前。為(wei)了更好的傳動性能(neng)，我(wo)們強烈推薦(jian)您選(xuan)用(yong)。
卷筒聯軸器是一種(zhong)新型撓性(xing)聯(lian)軸器(qi)，主要用(yong)于起重(zhong)(zhong)設備中起升機(ji)(ji)構的(de)(de)(de)減(jian)速器(qi)輸出軸與鋼絲繩(sheng)卷筒的(de)(de)(de)聯(lian)接，也適用(yong)于其(qi)它類似的(de)(de)(de)既傳遞轉矩又承受(shou)徑(jing)向載荷(he)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械設備，但不能用(yong)作(zuo)需承受(shou)軸向載荷(he)的(de)(de)(de)傳動。卷筒工作(zuo)時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)附加(jia)軸向載荷(he)必須由卷筒固定支(zhi)承座承受(shou)，因此，聯(lian)軸器(qi)安裝時(shi)(shi)必須保(bao)證軸向定位(wei)正確。否則卷筒工作(zuo)時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)水平位(wei)移可能會(hui)破壞聯(lian)軸器(qi)的(de)(de)(de)軸向限位(wei)，造(zao)成(cheng)聯(lian)接失(shi)效，甚至(zhi)釀成(cheng)嚴重(zhong)(zhong)事故。
卷筒聯軸器由帶鼓形齒(chi)的(de)(de)外齒(chi)軸套(tao)(tao)、帶聯接法蘭和(he)(he)(he)內(nei)(nei)齒(chi)圈的(de)(de)外套(tao)(tao)、帶外球面(mian)的(de)(de)承(cheng)載環、端蓋(gai)和(he)(he)(he)密封圈等(deng)組成(cheng)，并設有(you)定位(wei)磨損指針、潤(run)滑(hua)油(you)孔和(he)(he)(he)通氣孔等(deng)。外齒(chi)軸套(tao)(tao)和(he)(he)(he)外套(tao)(tao)構(gou)成(cheng)的(de)(de)鼓形齒(chi)式聯軸器傳遞驅動功率(lv), 而由承(cheng)載環的(de)(de)外球面(mian)和(he)(he)(he)外套(tao)(tao)的(de)(de)內(nei)(nei)承(cheng)載面(mian)形成(cheng)的(de)(de)接觸(chu)副構(gou)成(cheng)自動調位(wei)的(de)(de)球面(mian)軸承(cheng)，承(cheng)受徑向載荷。卷筒用聯軸器的(de)(de)內(nei)(nei)、外齒(chi)嚙(nie)合在油(you)浴中(zhong)工作,通過內(nei)(nei)外端蓋(gai)、密封圈防止潤(run)滑(hua)脂(zhi)泄(xie)漏。
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