膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結(jie)構緊湊，傳遞(di)扭(niu)矩(ju)大，使(shi)用壽(shou)命長，免維(wei)護，耐高(gao)(gao)溫，耐酸(suan)堿防腐(fu)蝕(shi)，適用于高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)速及有腐(fu)蝕(shi)工況環境的軸系傳動(dong)。

膜(mo)片型聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)能補償(chang)主(zhu)(zhu)動(dong)機與從(cong)動(dong)機之(zhi)間由(you)于制造誤(wu)差、安(an)裝(zhuang)誤(wu)差、承載變形以及溫升變化的(de)影響(xiang)等所引起的(de)軸(zhou)向、徑向和角向偏移。膜(mo)片彈(dan)性聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)屬金(jin)屬彈(dan)性元件(jian)撓性聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)，其(qi)依(yi)靠金(jin)屬聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)膜(mo)片來聯(lian)接主(zhu)(zhu)、從(cong)動(dong)機傳遞扭矩，具有彈(dan)性減(jian)振、無噪聲(sheng)、不需潤滑的(de)優點。

膜(mo)(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)至少由一(yi)個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)和兩(liang)(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)套(tao)組(zu)成。膜(mo)(mo)片(pian)被用銷釘緊固在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)上一(yi)般不會松動或(huo)引起膜(mo)(mo)片(pian)和軸(zhou)(zhou)套(tao)之(zhi)間的(de)反沖(chong)。有(you)一(yi)些生產商提供兩(liang)(liang)個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)的(de)，也有(you)提供三(san)個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)的(de)，中間有(you)一(yi)個(ge)或(huo)兩(liang)(liang)個(ge)剛(gang)性(xing)元件，兩(liang)(liang)邊 再連在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)上。單(dan)膜(mo)(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)和雙膜(mo)(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)不同之(zhi)處是處理各種(zhong)偏差能(neng)(neng)力的(de)不同，鑒于其需要膜(mo)(mo)片(pian)能(neng)(neng)復雜的(de)彎曲，所以單(dan)膜(mo)(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)不太(tai)適(shi)應偏心。而雙膜(mo)(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)可以同時曲向(xiang)不同的(de)方向(xiang)，以此來補償偏心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經(jing)過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經(jing)過整體熱處理。以(yi)保證足夠的機械強度(du)，市(shi)面上還有(you)一種爪盤是鑄件(jian)，能夠大(da)批量的生產，而且免去了加工損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的使用溫度，一般(ban)為(wei)-35至(zhi)+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為(wei)凸(tu)型(xing)和凹型(xing)兩(liang)大類，凸(tu)型(xing)又(you)分為(wei)帶(dai)骨(gu)架(jia)整體式、無骨(gu)整體式和徑向切口式三種。輪胎(tai)環內側用(yong)硫化方法與鋼質骨(gu)架(jia)粘接(jie)成一體，骨(gu)架(jia)上的(de)螺(luo)栓孔(kong)處焊有螺(luo)母。裝(zhuang)(zhuang)配時用(yong)螺(luo)栓與兩(liang)半聯軸(zhou)器的(de)凸(tu)緣(yuan)連接(jie)，依靠擰(ning)緊螺(luo)栓使輪胎(tai)與凸(tu)緣(yuan)端面之間產生(sheng)的(de)摩擦力(li)來傳(chuan)遞轉(zhuan)矩(ju)，輪胎(tai)環工作(zuo)時發生(sheng)扭轉(zhuan)剪(jian)切變形(xing)，故輪胎(tai)聯軸(zhou)器具有很高的(de)彈性，補償兩(liang)軸(zhou)相(xiang)對位移的(de)能(neng)力(li)較(jiao)大，并有良好的(de)阻尼，而且(qie)結(jie)構簡單、不需潤滑、裝(zhuang)(zhuang)拆和維護都比較(jiao)方便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉(zhuan)時(shi)，輪胎外(wai)緣(yuan)由于離(li)心(xin)力的作(zuo)用而(er)向(xiang)(xiang)外(wai)擴張，將進(jin)一步增大附加軸(zhou)向(xiang)(xiang)力。為此，在(zai)安裝聯軸(zhou)器時(shi)應(ying)采取措施，使輪胎中的應(ying)力方(fang)向(xiang)(xiang)與工(gong)作(zuo)時(shi)產(chan)生的應(ying)力方(fang)向(xiang)(xiang)相(xiang)反，以抵消部分附加軸(zhou)向(xiang)(xiang)力，達到改善聯軸(zhou)器和(he)兩軸(zhou)承的工(gong)和(he)條件。

星(xing)形(xing)聯(lian)軸器(qi)高(gao)速(su)運(yun)轉時(shi)由于(yu)受離心力的(de)作用而產(chan)生的(de)徑向(xiang)運(yun)動將(jiang)加速(su)其磨(mo)損，加設外(wai)殼。除了(le)能(neng)防(fang)塵存(cun)油(you)外(wai)，減(jian)薄(bo)量不(bu)(bu)足可能(neng)會造成干涉(she)，減(jian)薄(bo)量過大會削弱齒(chi)(chi)的(de)強度(du)，且(qie)會側隙很大。外(wai)齒(chi)(chi)的(de)接(jie)觸條件得到改(gai)善，避免(mian)了(le)在(zai)角位移條件下(xia)直齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)端(duan)棱(leng)邊擠壓，應力集中(zhong)的(de)弊端(duan)，同時(shi)改(gai)善了(le)齒(chi)(chi)面(mian)摩擦(ca)、磨(mo)損狀況(kuang)，降低了(le)噪聲，維(wei)修周期(qi)長。星(xing)形(xing)彈性聯(lian)軸器(qi)外(wai)齒(chi)(chi)套齒(chi)(chi)端(duan)呈喇叭(ba)形(xing)狀，故(gu)不(bu)(bu)宜在(zai)高(gao)速(su)和(he)有沖擊載荷情況(kuang)下(xia)使用，也不(bu)(bu)宜用于(yu)立(li)軸的(de)聯(lian)接(jie)。星(xing)型彈性聯(lian)軸器(qi)整體結構設計時(shi)，要充分(fen)(fen)注意齒(chi)(chi)面(mian)與滾子之間(jian)的(de)潤滑(hua)及防(fang)塵，還(huan)有安全防(fang)護(hu)作用。因(yin)為鏈條萬一破(po)斷(duan)，可能(neng)造成人身事(shi)故(gu)。鼓度(du)曲(qu)線曲(qu)率(lv)半徑與內齒(chi)(chi)單(dan)側減(jian)薄(bo)量成正比，即它與齒(chi)(chi)的(de)嚙合間(jian)隙有關，使內、外(wai)齒(chi)(chi)裝拆十(shi)分(fen)(fen)方便。

星(xing)型(xing)聯(lian)軸(zhou)器有(you)時被誤認(ren)為是梅花聯(lian)軸(zhou)器，他們安裝(zhuang)后的(de)(de)(de)外(wai)形幾(ji)乎相似，但(dan)是同等型(xing)號下，星(xing)形聯(lian)軸(zhou)器承受(shou)的(de)(de)(de)扭(niu)力(li)更(geng)大，相對梅花聯(lian)軸(zhou)器，它的(de)(de)(de)內孔和(he)外(wai)形可(ke)以(yi)做到(dao)更(geng)小。星(xing)形彈(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器聚氨(an)脂彈(dan)(dan)性(xing)(xing)體由(you)凸(tu)形爪塊限制，聯(lian)軸(zhou)器是以(yi)工(gong)程(cheng)塑料(liao)作彈(dan)(dan)性(xing)(xing)元件，適用(yong)(yong)于聯(lian)接兩同軸(zhou)線(xian)的(de)(de)(de)傳動軸(zhou)系，具(ju)有(you)補(bu)償(chang)兩軸(zhou)相對偏(pian)移、緩(huan)沖、減(jian)震、耐磨(mo)性(xing)(xing)能，適應場合(he)普(pu)遍 ，傳遞轉矩20-35000.N.M,工(gong)作溫度-35-+80攝氏度。星(xing)型(xing)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器中(zhong)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)元件是工(gong)程(cheng)塑料(liao)，由(you)于該工(gong)程(cheng)塑料(liao)具(ju)有(you)良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)、緩(huan)沖性(xing)(xing)、減(jian)震性(xing)(xing)、耐磨(mo)性(xing)(xing)，因此能很好(hao)(hao)的(de)(de)(de)補(bu)償(chang)兩傳動軸(zhou)系之間的(de)(de)(de)各種位移.星(xing)形彈(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器的(de)(de)(de)聚氨(an)脂彈(dan)(dan)性(xing)(xing)體由(you)凸(tu)形爪塊限制。特(te)點：預應力(li)下無齒隙的(de)(de)(de)連接，用(yong)(yong)于主軸(zhou)傳動、升降平臺和(he)機床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。