膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊(jin)湊，傳遞扭矩(ju)大，使用(yong)壽命長，免維護，耐(nai)高(gao)溫，耐(nai)酸(suan)堿防腐蝕，適(shi)用(yong)于高(gao)溫高(gao)速及有腐蝕工況環境(jing)的軸系傳動。

膜(mo)片型聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)能補償主動機與(yu)從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承(cheng)載變形以及溫升變化(hua)的(de)影響等(deng)所引起的(de)軸(zhou)(zhou)向、徑向和(he)角向偏(pian)移。膜(mo)片彈性(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)屬金屬彈性(xing)元件(jian)撓性(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)，其(qi)依(yi)靠金屬聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)膜(mo)片來聯(lian)接主、從動機傳遞(di)扭矩，具有彈性(xing)減振、無噪聲、不(bu)需潤滑的(de)優點。

膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)至少由一個(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)和(he)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)套(tao)組成。膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)被用銷釘緊固(gu)在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)上(shang)一般不(bu)(bu)會松動或(huo)引起膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)和(he)軸(zhou)(zhou)套(tao)之間的(de)反沖。有(you)(you)一些生產商提供(gong)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)的(de)，也有(you)(you)提供(gong)三個(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)的(de)，中間有(you)(you)一個(ge)或(huo)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)剛性元(yuan)件(jian)，兩(liang)(liang)(liang)邊(bian) 再連在(zai)軸(zhou)(zhou)套(tao)上(shang)。單(dan)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)和(he)雙(shuang)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的(de)不(bu)(bu)同之處是處理各種偏差能力的(de)不(bu)(bu)同，鑒于其需(xu)要膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)能復雜(za)的(de)彎曲(qu)，所以單(dan)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)不(bu)(bu)太適應偏心。而雙(shuang)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)可以同時曲(qu)向不(bu)(bu)同的(de)方(fang)向，以此來補償偏心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經(jing)過(guo)車削，銑削，和拉削等(deng)機(ji)加(jia)(jia)工方(fang)法加(jia)(jia)工而(er)成，再(zai)經(jing)過(guo)整(zheng)體熱處理(li)。以保證足夠的機(ji)械強度，市(shi)面上還有一種爪盤(pan)是鑄件(jian)，能夠大批(pi)量的生(sheng)產，而(er)且免去(qu)了(le)加(jia)(jia)工損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的使用溫度，一般為-35至+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分(fen)(fen)為(wei)凸型(xing)(xing)和凹型(xing)(xing)兩(liang)(liang)大類，凸型(xing)(xing)又分(fen)(fen)為(wei)帶(dai)骨架整(zheng)體式、無骨整(zheng)體式和徑(jing)向切口式三種。輪(lun)(lun)(lun)胎環內側用硫化方(fang)法與(yu)鋼質骨架粘接成一(yi)體，骨架上的(de)(de)螺栓(shuan)孔處(chu)焊有(you)螺母。裝配(pei)時用螺栓(shuan)與(yu)兩(liang)(liang)半聯軸(zhou)器(qi)的(de)(de)凸緣(yuan)(yuan)連接，依靠擰緊螺栓(shuan)使輪(lun)(lun)(lun)胎與(yu)凸緣(yuan)(yuan)端面之間產生(sheng)的(de)(de)摩(mo)擦力(li)來(lai)傳遞轉矩，輪(lun)(lun)(lun)胎環工作時發生(sheng)扭(niu)轉剪切變(bian)形，故輪(lun)(lun)(lun)胎聯軸(zhou)器(qi)具有(you)很高的(de)(de)彈(dan)性，補償兩(liang)(liang)軸(zhou)相對位移的(de)(de)能力(li)較(jiao)大，并有(you)良好(hao)的(de)(de)阻(zu)尼，而且(qie)結構簡單、不需潤(run)滑(hua)、裝拆(chai)和維(wei)護都比較(jiao)方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時，輪(lun)胎外(wai)緣由于離(li)心(xin)力的(de)(de)作(zuo)用而(er)向(xiang)外(wai)擴張，將進(jin)一步增大附(fu)加軸向(xiang)力。為此(ci)，在安裝(zhuang)聯軸器時應(ying)(ying)采取措施(shi)，使輪(lun)胎中的(de)(de)應(ying)(ying)力方(fang)(fang)向(xiang)與(yu)工(gong)作(zuo)時產生的(de)(de)應(ying)(ying)力方(fang)(fang)向(xiang)相反(fan)，以抵消部分附(fu)加軸向(xiang)力，達到改善(shan)聯軸器和(he)兩軸承的(de)(de)工(gong)和(he)條件(jian)。

星(xing)(xing)形(xing)聯軸(zhou)(zhou)器高(gao)速運轉時(shi)由(you)于受離心力的(de)(de)作用(yong)而產生的(de)(de)徑(jing)向運動(dong)將加速其磨損(sun)，加設外殼。除了(le)(le)能防塵(chen)存油外，減薄(bo)量(liang)不(bu)足可(ke)能會造(zao)成(cheng)(cheng)干涉，減薄(bo)量(liang)過(guo)大(da)會削弱(ruo)齒的(de)(de)強度，且會側(ce)隙很大(da)。外齒的(de)(de)接(jie)觸條(tiao)(tiao)件(jian)得到改善，避免了(le)(le)在角位移(yi)條(tiao)(tiao)件(jian)下直齒齒端(duan)(duan)棱(leng)邊擠壓，應力集中的(de)(de)弊端(duan)(duan)，同時(shi)改善了(le)(le)齒面摩(mo)擦、磨損(sun)狀況(kuang)，降低了(le)(le)噪聲，維修周(zhou)期長。星(xing)(xing)形(xing)彈性聯軸(zhou)(zhou)器外齒套齒端(duan)(duan)呈喇叭(ba)形(xing)狀，故(gu)不(bu)宜在高(gao)速和(he)有(you)沖擊載荷情況(kuang)下使用(yong)，也不(bu)宜用(yong)于立(li)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)聯接(jie)。星(xing)(xing)型彈性聯軸(zhou)(zhou)器整體(ti)結構設計時(shi)，要充分注意齒面與滾子之間的(de)(de)潤滑及防塵(chen)，還(huan)有(you)安(an)全(quan)防護作用(yong)。因為鏈條(tiao)(tiao)萬(wan)一破斷，可(ke)能造(zao)成(cheng)(cheng)人身(shen)事(shi)故(gu)。鼓度曲線曲率(lv)半徑(jing)與內(nei)(nei)齒單側(ce)減薄(bo)量(liang)成(cheng)(cheng)正(zheng)比，即它與齒的(de)(de)嚙合間隙有(you)關，使內(nei)(nei)、外齒裝拆(chai)十分方便。

星型(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)有時被(bei)誤認(ren)為是梅花聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)，他(ta)們(men)安(an)裝后的外(wai)形(xing)幾乎相似，但(dan)是同等(deng)型(xing)號下，星形(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)承受的扭力更(geng)大，相對梅花聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)，它的內孔和外(wai)形(xing)可以做到(dao)更(geng)小。星形(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)聚氨(an)脂(zhi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)體(ti)由(you)凸形(xing)爪塊(kuai)限(xian)制，聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)是以工(gong)程塑(su)(su)料(liao)作彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)元件，適用于聯(lian)接兩(liang)(liang)同軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)的傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系(xi)，具(ju)有補償兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)相對偏移(yi)、緩沖、減震(zhen)、耐(nai)磨性(xing)(xing)能，適應場合普遍 ，傳遞轉矩20-35000.N.M,工(gong)作溫度-35-+80攝氏度。星型(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)中的彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)元件是工(gong)程塑(su)(su)料(liao)，由(you)于該工(gong)程塑(su)(su)料(liao)具(ju)有良好的彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)、緩沖性(xing)(xing)、減震(zhen)性(xing)(xing)、耐(nai)磨性(xing)(xing)，因此能很好的補償兩(liang)(liang)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系(xi)之間的各種位移(yi).星形(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的聚氨(an)脂(zhi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)體(ti)由(you)凸形(xing)爪塊(kuai)限(xian)制。特(te)點：預應力下無齒(chi)隙(xi)的連(lian)接，用于主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)傳動(dong)、升(sheng)降平臺和機床等(deng)。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。