膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構(gou)緊湊，傳遞扭(niu)矩大，使用壽命(ming)長(chang)，免維護(hu)，耐高(gao)溫，耐酸(suan)堿防腐蝕，適用于(yu)高(gao)溫高(gao)速(su)及有腐蝕工況環境的(de)軸系傳動。

膜(mo)片(pian)(pian)(pian)型聯(lian)(lian)(lian)軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向(xiang)(xiang)、徑向(xiang)(xiang)和角向(xiang)(xiang)偏移。膜(mo)片(pian)(pian)(pian)彈性(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸器屬(shu)(shu)金(jin)屬(shu)(shu)彈性(xing)元件撓性(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸器，其(qi)依靠金(jin)屬(shu)(shu)聯(lian)(lian)(lian)軸器膜(mo)片(pian)(pian)(pian)來聯(lian)(lian)(lian)接主、從動機傳遞(di)扭矩，具有(you)彈性(xing)減振、無噪(zao)聲、不(bu)需潤滑的優點(dian)。

膜(mo)片(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)至少(shao)由一(yi)(yi)個(ge)(ge)膜(mo)片(pian)和兩(liang)個(ge)(ge)軸(zhou)套(tao)(tao)組成(cheng)。膜(mo)片(pian)被用銷釘緊(jin)固在軸(zhou)套(tao)(tao)上(shang)(shang)一(yi)(yi)般不(bu)會松動或引起(qi)膜(mo)片(pian)和軸(zhou)套(tao)(tao)之(zhi)間(jian)的(de)反沖。有(you)一(yi)(yi)些生產商提(ti)供(gong)(gong)兩(liang)個(ge)(ge)膜(mo)片(pian)的(de)，也(ye)有(you)提(ti)供(gong)(gong)三個(ge)(ge)膜(mo)片(pian)的(de)，中(zhong)間(jian)有(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)或兩(liang)個(ge)(ge)剛性元件，兩(liang)邊 再連在軸(zhou)套(tao)(tao)上(shang)(shang)。單膜(mo)片(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)和雙膜(mo)片(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)不(bu)同之(zhi)處是處理各種偏(pian)差能(neng)力的(de)不(bu)同，鑒于其需要(yao)膜(mo)片(pian)能(neng)復雜的(de)彎曲，所以(yi)單膜(mo)片(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)不(bu)太適應偏(pian)心。而雙膜(mo)片(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)可以(yi)同時曲向(xiang)不(bu)同的(de)方(fang)向(xiang)，以(yi)此來補償偏(pian)心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經(jing)過車削，銑削，和(he)拉削等機加工(gong)方法加工(gong)而(er)成，再經(jing)過整體熱(re)處(chu)理(li)。以保證足夠的(de)機械強度(du)，市面上還(huan)有(you)一種爪盤是(shi)鑄件，能(neng)夠大批量的(de)生產，而(er)且免去(qu)了加工(gong)損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的(de)使用(yong)溫度(du)，一般為-35至+80度(du)。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩(liang)大(da)類(lei)，凸型又分為帶(dai)骨(gu)(gu)(gu)架整(zheng)體式、無骨(gu)(gu)(gu)整(zheng)體式和徑向(xiang)切口式三種(zhong)。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)環(huan)內側用(yong)硫(liu)化(hua)方(fang)法與鋼質骨(gu)(gu)(gu)架粘接成一體，骨(gu)(gu)(gu)架上(shang)的螺(luo)栓孔處焊有螺(luo)母。裝配時用(yong)螺(luo)栓與兩(liang)半聯(lian)軸(zhou)器的凸緣連接，依靠(kao)擰緊螺(luo)栓使輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳(chuan)遞轉矩，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)環(huan)工作時發(fa)生扭轉剪(jian)切變形，故輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)聯(lian)軸(zhou)器具(ju)有很高的彈性，補償兩(liang)軸(zhou)相對位(wei)移的能力較大(da)，并有良好的阻尼，而(er)且結構簡單(dan)、不(bu)需潤滑、裝拆(chai)和維護都比(bi)較方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時(shi)，輪胎外緣由于離心力的(de)(de)(de)作用而(er)向(xiang)外擴張，將(jiang)進(jin)一步增大附加軸(zhou)(zhou)向(xiang)力。為此(ci)，在(zai)安裝聯軸(zhou)(zhou)器時(shi)應(ying)采取(qu)措施，使輪胎中的(de)(de)(de)應(ying)力方向(xiang)與工作時(shi)產生的(de)(de)(de)應(ying)力方向(xiang)相反(fan)，以抵消部分附加軸(zhou)(zhou)向(xiang)力，達(da)到改善聯軸(zhou)(zhou)器和兩軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)工和條件(jian)。

星形聯軸(zhou)器(qi)高(gao)速運(yun)(yun)轉時(shi)(shi)由(you)于受(shou)離心力的(de)(de)作用(yong)而產生的(de)(de)徑向運(yun)(yun)動將加速其磨(mo)損(sun)，加設外殼。除了能防(fang)塵(chen)(chen)存油外，減薄(bo)(bo)量(liang)不(bu)足可(ke)能會造成(cheng)干涉，減薄(bo)(bo)量(liang)過大會削弱齒(chi)的(de)(de)強度(du)，且會側(ce)(ce)隙(xi)很大。外齒(chi)的(de)(de)接觸條件(jian)得到改(gai)善(shan)，避免了在(zai)(zai)角位移條件(jian)下直齒(chi)齒(chi)端(duan)(duan)棱(leng)邊(bian)擠壓(ya)，應(ying)力集中的(de)(de)弊端(duan)(duan)，同時(shi)(shi)改(gai)善(shan)了齒(chi)面摩擦(ca)、磨(mo)損(sun)狀況，降低了噪(zao)聲，維修(xiu)周期長。星形彈(dan)性聯軸(zhou)器(qi)外齒(chi)套齒(chi)端(duan)(duan)呈喇叭形狀，故不(bu)宜在(zai)(zai)高(gao)速和有(you)(you)沖擊(ji)載荷情況下使用(yong)，也不(bu)宜用(yong)于立(li)軸(zhou)的(de)(de)聯接。星型彈(dan)性聯軸(zhou)器(qi)整體結構設計時(shi)(shi)，要充(chong)分注意齒(chi)面與(yu)滾(gun)子之(zhi)間的(de)(de)潤滑及防(fang)塵(chen)(chen)，還有(you)(you)安(an)全防(fang)護作用(yong)。因為(wei)鏈條萬(wan)一破斷，可(ke)能造成(cheng)人身事故。鼓度(du)曲線(xian)曲率半徑與(yu)內齒(chi)單(dan)側(ce)(ce)減薄(bo)(bo)量(liang)成(cheng)正(zheng)比，即它與(yu)齒(chi)的(de)(de)嚙合間隙(xi)有(you)(you)關，使內、外齒(chi)裝拆十分方便。

星型(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器有(you)時被誤認為是(shi)(shi)梅花(hua)(hua)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器，他們安裝后(hou)的(de)外(wai)形(xing)(xing)幾乎相(xiang)似，但是(shi)(shi)同等型(xing)(xing)號下，星形(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器承受的(de)扭力更大，相(xiang)對(dui)梅花(hua)(hua)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器，它的(de)內孔和(he)外(wai)形(xing)(xing)可以做到(dao)更小。星形(xing)(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器聚(ju)(ju)氨(an)脂(zhi)彈(dan)性(xing)體由(you)凸形(xing)(xing)爪塊限制，聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器是(shi)(shi)以工(gong)(gong)程(cheng)塑(su)(su)料(liao)作彈(dan)性(xing)元件，適(shi)用于(yu)(yu)聯(lian)(lian)(lian)接兩(liang)(liang)同軸(zhou)線的(de)傳動軸(zhou)系，具有(you)補償兩(liang)(liang)軸(zhou)相(xiang)對(dui)偏移(yi)(yi)、緩沖(chong)、減(jian)震、耐(nai)磨性(xing)能，適(shi)應場合普(pu)遍 ，傳遞轉矩20-35000.N.M,工(gong)(gong)作溫度(du)(du)-35-+80攝氏(shi)度(du)(du)。星型(xing)(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器中的(de)彈(dan)性(xing)元件是(shi)(shi)工(gong)(gong)程(cheng)塑(su)(su)料(liao)，由(you)于(yu)(yu)該工(gong)(gong)程(cheng)塑(su)(su)料(liao)具有(you)良好的(de)彈(dan)性(xing)、緩沖(chong)性(xing)、減(jian)震性(xing)、耐(nai)磨性(xing)，因此能很好的(de)補償兩(liang)(liang)傳動軸(zhou)系之間的(de)各種位移(yi)(yi).星形(xing)(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器的(de)聚(ju)(ju)氨(an)脂(zhi)彈(dan)性(xing)體由(you)凸形(xing)(xing)爪塊限制。特點(dian)：預應力下無齒隙的(de)連(lian)接，用于(yu)(yu)主軸(zhou)傳動、升降平臺和(he)機床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。