膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊(jin)湊(cou)，傳遞扭(niu)矩大，使用壽命(ming)長，免維(wei)護，耐高溫，耐酸堿防(fang)腐蝕，適用于(yu)高溫高速及有(you)腐蝕工況環(huan)境的軸系傳動(dong)。

膜(mo)(mo)片型聯軸器(qi)能補(bu)償主動機(ji)與從動機(ji)之間(jian)由(you)于制造誤(wu)差、安(an)裝(zhuang)誤(wu)差、承載變(bian)(bian)形以及溫升變(bian)(bian)化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏(pian)移。膜(mo)(mo)片彈性(xing)聯軸器(qi)屬(shu)金屬(shu)彈性(xing)元件撓性(xing)聯軸器(qi)，其依靠(kao)金屬(shu)聯軸器(qi)膜(mo)(mo)片來聯接主、從動機(ji)傳遞扭矩，具有彈性(xing)減振(zhen)、無(wu)噪(zao)聲、不需潤(run)滑的優點。

膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)至(zhi)少(shao)由一個(ge)膜片(pian)(pian)(pian)和兩個(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)組成。膜片(pian)(pian)(pian)被用(yong)銷釘緊固(gu)在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)上一般(ban)不(bu)(bu)會松動或(huo)(huo)引起膜片(pian)(pian)(pian)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)之間(jian)的(de)(de)(de)反(fan)沖。有(you)(you)(you)一些生產商(shang)提供兩個(ge)膜片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)，也有(you)(you)(you)提供三個(ge)膜片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)，中間(jian)有(you)(you)(you)一個(ge)或(huo)(huo)兩個(ge)剛性元件，兩邊 再連在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)上。單膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)和雙膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)同之處是處理各種偏差能(neng)力的(de)(de)(de)不(bu)(bu)同，鑒(jian)于其需(xu)要膜片(pian)(pian)(pian)能(neng)復雜(za)的(de)(de)(de)彎(wan)曲，所以單膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)不(bu)(bu)太適應偏心(xin)。而雙膜片(pian)(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)可以同時曲向不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)方向，以此來補償偏心(xin)。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過(guo)車削，銑削，和拉削等機加(jia)工(gong)(gong)方法加(jia)工(gong)(gong)而(er)(er)成，再經過(guo)整體熱處理。以保(bao)證(zheng)足(zu)夠的(de)機械(xie)強度(du)，市面上還有一種爪(zhua)盤是鑄件，能夠大(da)批量的(de)生產(chan)，而(er)(er)且免去了加(jia)工(gong)(gong)損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的(de)使(shi)用(yong)溫度(du)(du)，一般為-35至+80度(du)(du)。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸型(xing)和凹型(xing)兩(liang)大(da)類，凸型(xing)又分為帶(dai)骨(gu)架整體式、無骨(gu)整體式和徑向切口式三(san)種。輪(lun)胎環(huan)內側用硫化方(fang)法與(yu)鋼(gang)質骨(gu)架粘接成一體，骨(gu)架上的(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)孔處焊有螺(luo)(luo)母(mu)。裝配(pei)時用螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)與(yu)兩(liang)半聯軸器的(de)凸緣(yuan)連(lian)接，依靠擰(ning)緊(jin)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)使輪(lun)胎與(yu)凸緣(yuan)端(duan)面(mian)之間產生的(de)摩擦力(li)來傳遞轉(zhuan)矩，輪(lun)胎環(huan)工作(zuo)時發生扭轉(zhuan)剪切變形，故(gu)輪(lun)胎聯軸器具有很高的(de)彈性，補償兩(liang)軸相(xiang)對位移的(de)能力(li)較大(da)，并有良好的(de)阻尼，而且(qie)結(jie)構簡(jian)單(dan)、不(bu)需潤滑、裝拆(chai)和維護(hu)都比較方(fang)便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速(su)運(yun)轉時，輪胎外(wai)(wai)緣(yuan)由于離(li)心力(li)的(de)作(zuo)用而向(xiang)外(wai)(wai)擴張，將進一步(bu)增大附加(jia)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)。為此，在安(an)裝聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)時應采取措施，使輪胎中的(de)應力(li)方向(xiang)與工作(zuo)時產生(sheng)的(de)應力(li)方向(xiang)相反，以抵(di)消部分附加(jia)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)，達到改善(shan)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)和(he)兩軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)工和(he)條件。

星形(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)高速運(yun)轉時(shi)由(you)于受離心力的(de)(de)作用(yong)而產生的(de)(de)徑向運(yun)動將加速其磨損，加設外(wai)(wai)殼。除了(le)能防(fang)塵存油外(wai)(wai)，減(jian)(jian)薄量(liang)不(bu)足可能會造成(cheng)干涉，減(jian)(jian)薄量(liang)過大會削(xue)弱齒(chi)(chi)的(de)(de)強度，且會側隙(xi)很(hen)大。外(wai)(wai)齒(chi)(chi)的(de)(de)接(jie)觸條(tiao)(tiao)件得到改(gai)善，避免了(le)在(zai)角位移(yi)條(tiao)(tiao)件下直齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)端(duan)棱(leng)邊擠壓，應(ying)力集中的(de)(de)弊(bi)端(duan)，同時(shi)改(gai)善了(le)齒(chi)(chi)面(mian)摩(mo)擦、磨損狀(zhuang)況，降低(di)了(le)噪(zao)聲(sheng)，維修周期長。星形(xing)彈(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)外(wai)(wai)齒(chi)(chi)套齒(chi)(chi)端(duan)呈喇(la)叭形(xing)狀(zhuang)，故不(bu)宜在(zai)高速和有沖擊載荷情(qing)況下使(shi)(shi)用(yong)，也不(bu)宜用(yong)于立軸(zhou)的(de)(de)聯(lian)接(jie)。星型彈(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)整體結(jie)構(gou)設計時(shi)，要(yao)充分(fen)注意齒(chi)(chi)面(mian)與滾子之間(jian)的(de)(de)潤滑及防(fang)塵，還有安全(quan)防(fang)護(hu)作用(yong)。因為鏈(lian)條(tiao)(tiao)萬一破斷，可能造成(cheng)人身事故。鼓度曲線(xian)曲率半徑與內齒(chi)(chi)單側減(jian)(jian)薄量(liang)成(cheng)正(zheng)比，即它與齒(chi)(chi)的(de)(de)嚙合間(jian)隙(xi)有關(guan)，使(shi)(shi)內、外(wai)(wai)齒(chi)(chi)裝(zhuang)拆十分(fen)方便。

星(xing)型(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器有(you)時(shi)被誤認為是(shi)梅(mei)花聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器，他們安裝后的(de)外形(xing)(xing)幾乎相(xiang)似，但是(shi)同等型(xing)號下，星(xing)形(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器承受的(de)扭力更(geng)大，相(xiang)對梅(mei)花聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器，它(ta)的(de)內孔和外形(xing)(xing)可以做到更(geng)小。星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器聚氨(an)脂彈(dan)(dan)(dan)(dan)性體由凸(tu)形(xing)(xing)爪(zhua)塊(kuai)(kuai)限(xian)制(zhi)，聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器是(shi)以工程塑(su)料作(zuo)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性元件，適(shi)用(yong)(yong)于聯(lian)(lian)接(jie)兩同軸(zhou)(zhou)線(xian)的(de)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)系(xi)，具有(you)補償兩軸(zhou)(zhou)相(xiang)對偏移、緩沖(chong)、減震(zhen)(zhen)、耐磨性能，適(shi)應(ying)(ying)場合(he)普遍 ，傳(chuan)遞轉矩20-35000.N.M,工作(zuo)溫度-35-+80攝氏度。星(xing)型(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器中的(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性元件是(shi)工程塑(su)料，由于該工程塑(su)料具有(you)良好的(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性、緩沖(chong)性、減震(zhen)(zhen)性、耐磨性，因此(ci)能很好的(de)補償兩傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)系(xi)之間的(de)各種(zhong)位移.星(xing)形(xing)(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)聚氨(an)脂彈(dan)(dan)(dan)(dan)性體由凸(tu)形(xing)(xing)爪(zhua)塊(kuai)(kuai)限(xian)制(zhi)。特點：預應(ying)(ying)力下無齒隙的(de)連接(jie)，用(yong)(yong)于主軸(zhou)(zhou)傳(chuan)動、升降(jiang)平(ping)臺和機(ji)床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。