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直升(sheng)機膜(mo)片聯(lian)軸(zhou)器

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高速低風阻汽輪機組專用膜片聯軸器,直升機膜片聯軸器
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膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移,是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊湊,傳(chuan)遞扭矩大,使(shi)用壽命長,免維護,耐高(gao)溫,耐酸堿防腐(fu)蝕,適(shi)用于高(gao)溫高(gao)速及有腐(fu)蝕工況環境(jing)的軸系傳(chuan)動。

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膜(mo)片型聯軸(zhou)器(qi)能補償(chang)主動(dong)機與從動(dong)機之間由于制造(zao)誤差(cha)、安裝誤差(cha)、承(cheng)載(zai)變(bian)形以及(ji)溫升變(bian)化(hua)的(de)影響等(deng)所引(yin)起的(de)軸(zhou)向、徑向和(he)角向偏移(yi)。膜(mo)片彈(dan)性(xing)(xing)聯軸(zhou)器(qi)屬金(jin)屬彈(dan)性(xing)(xing)元件撓性(xing)(xing)聯軸(zhou)器(qi),其依靠金(jin)屬聯軸(zhou)器(qi)膜(mo)片來(lai)聯接主、從動(dong)機傳遞扭矩,具有(you)彈(dan)性(xing)(xing)減振、無噪(zao)聲、不需潤滑的(de)優點。

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膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)至少(shao)由一(yi)個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)和(he)兩個(ge)(ge)軸(zhou)套(tao)組成。膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)被用(yong)銷釘緊固在軸(zhou)套(tao)上一(yi)般不(bu)會松動或(huo)(huo)引起(qi)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)和(he)軸(zhou)套(tao)之間(jian)的(de)(de)反沖(chong)。有一(yi)些生產商提供(gong)兩個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)的(de)(de),也(ye)有提供(gong)三個(ge)(ge)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)的(de)(de),中間(jian)有一(yi)個(ge)(ge)或(huo)(huo)兩個(ge)(ge)剛性元件,兩邊 再連在軸(zhou)套(tao)上。單膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)和(he)雙(shuang)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)的(de)(de)不(bu)同之處(chu)是處(chu)理各種偏差能(neng)力的(de)(de)不(bu)同,鑒于其需要膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)能(neng)復(fu)雜的(de)(de)彎曲,所以(yi)(yi)(yi)單膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)不(bu)太適應偏心。而雙(shuang)膜(mo)(mo)(mo)片(pian)(pian)(pian)聯軸(zhou)器(qi)可以(yi)(yi)(yi)同時(shi)曲向不(bu)同的(de)(de)方向,以(yi)(yi)(yi)此來補償(chang)偏心。

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