卷筒聯軸器是一種(zhong)新型撓性(xing)聯(lian)軸器，主要用于起(qi)重設備中起(qi)升機(ji)構的(de)(de)(de)減速器輸(shu)出(chu)軸與鋼(gang)絲繩(sheng)卷(juan)筒(tong)的(de)(de)(de)聯(lian)接，也(ye)適用于其它類(lei)似的(de)(de)(de)既傳(chuan)遞轉矩又承(cheng)受徑向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的(de)(de)(de)機(ji)械設備，但不(bu)能(neng)用作需承(cheng)受軸向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的(de)(de)(de)傳(chuan)動。卷(juan)筒(tong)工作時(shi)產生的(de)(de)(de)附加軸向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)必(bi)須由(you)卷(juan)筒(tong)固定支承(cheng)座承(cheng)受，因(yin)此，聯(lian)軸器安裝時(shi)必(bi)須保證軸向(xiang)(xiang)(xiang)定位(wei)正確。否(fou)則(ze)卷(juan)筒(tong)工作時(shi)產生的(de)(de)(de)彈性(xing)水平位(wei)移可能(neng)會破(po)壞聯(lian)軸器的(de)(de)(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)限位(wei)，造成聯(lian)接失效(xiao)，甚至釀成嚴重事(shi)故。

卷筒聯軸器由帶鼓形齒(chi)(chi)(chi)的外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)軸套(tao)、帶聯(lian)接法蘭(lan)和內(nei)齒(chi)(chi)(chi)圈的外(wai)(wai)套(tao)、帶外(wai)(wai)球面(mian)的承(cheng)載(zai)環、端(duan)蓋(gai)和密(mi)(mi)封圈等組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，并設有定位磨損指針(zhen)、潤滑(hua)油孔和通氣孔等。外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)軸套(tao)和外(wai)(wai)套(tao)構成(cheng)(cheng)(cheng)的鼓形齒(chi)(chi)(chi)式聯(lian)軸器傳遞驅動功率, 而由承(cheng)載(zai)環的外(wai)(wai)球面(mian)和外(wai)(wai)套(tao)的內(nei)承(cheng)載(zai)面(mian)形成(cheng)(cheng)(cheng)的接觸副構成(cheng)(cheng)(cheng)自動調位的球面(mian)軸承(cheng)，承(cheng)受徑(jing)向載(zai)荷。卷(juan)筒用(yong)聯(lian)軸器的內(nei)、外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)嚙(nie)合(he)在油浴中(zhong)工作,通過(guo)內(nei)外(wai)(wai)端(duan)蓋(gai)、密(mi)(mi)封圈防止潤滑(hua)脂泄漏。