卷筒聯軸器是一種新(xin)型撓性(xing)聯軸(zhou)器(qi)(qi)，主要(yao)用(yong)(yong)于(yu)起(qi)重(zhong)設備中起(qi)升機(ji)構的(de)減速器(qi)(qi)輸出(chu)軸(zhou)與鋼絲繩卷(juan)(juan)筒的(de)聯接(jie)(jie)，也適用(yong)(yong)于(yu)其(qi)它類似的(de)既(ji)傳遞轉矩(ju)又承受徑向(xiang)(xiang)載荷的(de)機(ji)械(xie)設備，但不能(neng)用(yong)(yong)作需承受軸(zhou)向(xiang)(xiang)載荷的(de)傳動。卷(juan)(juan)筒工作時產生(sheng)的(de)附加軸(zhou)向(xiang)(xiang)載荷必須由卷(juan)(juan)筒固(gu)定(ding)支承座承受，因此，聯軸(zhou)器(qi)(qi)安(an)裝時必須保證軸(zhou)向(xiang)(xiang)定(ding)位正確。否則(ze)卷(juan)(juan)筒工作時產生(sheng)的(de)彈(dan)性(xing)水平位移可能(neng)會破壞聯軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)軸(zhou)向(xiang)(xiang)限位，造成聯接(jie)(jie)失效(xiao)，甚至釀成嚴重(zhong)事故(gu)。

卷筒聯軸器由(you)帶(dai)(dai)鼓形(xing)齒的(de)外(wai)(wai)(wai)齒軸套(tao)(tao)(tao)、帶(dai)(dai)聯接(jie)法(fa)蘭(lan)和(he)內(nei)齒圈的(de)外(wai)(wai)(wai)套(tao)(tao)(tao)、帶(dai)(dai)外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)面(mian)的(de)承(cheng)(cheng)載環、端蓋和(he)密封圈等組成，并設有(you)定位磨(mo)損(sun)指(zhi)針、潤滑油孔(kong)(kong)和(he)通氣孔(kong)(kong)等。外(wai)(wai)(wai)齒軸套(tao)(tao)(tao)和(he)外(wai)(wai)(wai)套(tao)(tao)(tao)構成的(de)鼓形(xing)齒式聯軸器傳遞(di)驅(qu)動功(gong)率, 而由(you)承(cheng)(cheng)載環的(de)外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)面(mian)和(he)外(wai)(wai)(wai)套(tao)(tao)(tao)的(de)內(nei)承(cheng)(cheng)載面(mian)形(xing)成的(de)接(jie)觸副(fu)構成自(zi)動調位的(de)球(qiu)(qiu)面(mian)軸承(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)受徑向載荷。卷筒用聯軸器的(de)內(nei)、外(wai)(wai)(wai)齒嚙(nie)合在油浴中工(gong)作(zuo),通過內(nei)外(wai)(wai)(wai)端蓋、密封圈防止潤滑脂泄漏。