卷筒聯軸器是一種新型撓性(xing)聯(lian)(lian)軸器(qi)，主要用(yong)于(yu)起重設備中起升機(ji)構的(de)(de)減(jian)速器(qi)輸出軸與(yu)鋼絲繩(sheng)卷(juan)筒(tong)(tong)的(de)(de)聯(lian)(lian)接，也適用(yong)于(yu)其它類似的(de)(de)既傳遞轉矩又承受(shou)(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he)(he)的(de)(de)機(ji)械設備，但不能(neng)(neng)用(yong)作(zuo)需承受(shou)(shou)軸向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he)(he)的(de)(de)傳動。卷(juan)筒(tong)(tong)工(gong)作(zuo)時(shi)產生(sheng)的(de)(de)附加軸向(xiang)(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)(he)(he)必須由(you)卷(juan)筒(tong)(tong)固(gu)定支承座(zuo)承受(shou)(shou)，因(yin)此，聯(lian)(lian)軸器(qi)安裝時(shi)必須保證軸向(xiang)(xiang)(xiang)定位正確。否則(ze)卷(juan)筒(tong)(tong)工(gong)作(zuo)時(shi)產生(sheng)的(de)(de)彈(dan)性(xing)水平位移可能(neng)(neng)會(hui)破(po)壞聯(lian)(lian)軸器(qi)的(de)(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)限位，造(zao)成聯(lian)(lian)接失效，甚至(zhi)釀成嚴(yan)重事故。

卷筒聯軸器由帶鼓(gu)形(xing)齒(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)外齒(chi)(chi)軸(zhou)套(tao)(tao)、帶聯接法蘭和內齒(chi)(chi)圈的(de)(de)(de)(de)(de)外套(tao)(tao)、帶外球面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)承載(zai)環(huan)、端(duan)蓋(gai)和密封(feng)圈等(deng)組(zu)成(cheng)(cheng)，并設(she)有定(ding)位(wei)磨(mo)損指針、潤滑油(you)孔和通氣(qi)孔等(deng)。外齒(chi)(chi)軸(zhou)套(tao)(tao)和外套(tao)(tao)構成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)鼓(gu)形(xing)齒(chi)(chi)式聯軸(zhou)器(qi)傳遞驅動功率, 而由承載(zai)環(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)外球面(mian)(mian)和外套(tao)(tao)的(de)(de)(de)(de)(de)內承載(zai)面(mian)(mian)形(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)接觸副(fu)構成(cheng)(cheng)自動調位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)球面(mian)(mian)軸(zhou)承，承受(shou)徑向載(zai)荷。卷(juan)筒用(yong)聯軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)內、外齒(chi)(chi)嚙(nie)合在油(you)浴中工(gong)作,通過內外端(duan)蓋(gai)、密封(feng)圈防止潤滑脂泄漏(lou)。