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夾緊式梅花彈性聯軸器

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高速低風阻汽輪機組專用膜片聯軸器,夾緊式梅花彈性聯軸器
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膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移,是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊湊(cou),傳遞扭矩大,使用(yong)壽(shou)命長,免維護(hu),耐(nai)高溫,耐(nai)酸堿(jian)防腐蝕,適用(yong)于高溫高速及有腐蝕工況環境(jing)的(de)軸系傳動。

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單膜片式聯軸器,夾緊式梅花彈性聯軸器

膜片型(xing)聯軸(zhou)(zhou)器能補(bu)償主動機與從(cong)動機之間由于(yu)制造誤(wu)差、安裝誤(wu)差、承載變(bian)(bian)形以及(ji)溫升變(bian)(bian)化的影響(xiang)等所引(yin)起的軸(zhou)(zhou)向、徑向和角(jiao)向偏移(yi)。膜片彈性聯軸(zhou)(zhou)器屬(shu)金(jin)屬(shu)彈性元件撓性聯軸(zhou)(zhou)器,其依靠金(jin)屬(shu)聯軸(zhou)(zhou)器膜片來聯接主、從(cong)動機傳遞扭(niu)矩,具有(you)彈性減振、無噪聲、不需潤(run)滑的優點。

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膜(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器至少由一(yi)個(ge)膜(mo)片(pian)和兩(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)組(zu)成。膜(mo)片(pian)被用銷釘緊(jin)固在軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)上一(yi)般不會(hui)松動或引起膜(mo)片(pian)和軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)之間的反沖。有(you)一(yi)些(xie)生產商提(ti)供(gong)兩(liang)個(ge)膜(mo)片(pian)的,也有(you)提(ti)供(gong)三(san)個(ge)膜(mo)片(pian)的,中間有(you)一(yi)個(ge)或兩(liang)個(ge)剛性元件,兩(liang)邊(bian) 再連(lian)在軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)上。單(dan)膜(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器和雙膜(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器的不同之處是處理(li)各種(zhong)偏(pian)差能(neng)力的不同,鑒于其(qi)需要膜(mo)片(pian)能(neng)復雜的彎曲(qu),所(suo)以(yi)單(dan)膜(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器不太(tai)適應偏(pian)心。而雙膜(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器可以(yi)同時曲(qu)向(xiang)不同的方(fang)向(xiang),以(yi)此來補償偏(pian)心。

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梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器,是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過車削(xue),銑削(xue),和拉削(xue)等機加(jia)工(gong)方(fang)法加(jia)工(gong)而(er)成,再經過整體熱處(chu)理。以保證足夠的機械強度,市(shi)面(mian)上(shang)還有一種爪盤是鑄件,能(neng)夠大(da)批(pi)量(liang)的生產,而(er)且(qie)免去了加(jia)工(gong)損耗(hao)。

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梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖,減振的作用,所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度,決定了梅花彈性聯軸器的使用溫度(du),一般(ban)為-35至+80度(du)。

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星形(xing)聯(lian)軸器高速(su)運轉時(shi)由于受(shou)離心力的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)而產生(sheng)的(de)(de)徑(jing)向運動(dong)將加速(su)其(qi)磨(mo)損(sun),加設(she)外殼。除(chu)了(le)(le)(le)能防塵(chen)(chen)存(cun)油外,減薄(bo)量不(bu)足可能會造成干(gan)涉(she),減薄(bo)量過大會削弱齒的(de)(de)強度,且(qie)會側隙很(hen)大。外齒的(de)(de)接(jie)觸條(tiao)件得(de)到改(gai)(gai)善(shan),避免了(le)(le)(le)在(zai)角位移條(tiao)件下直齒齒端(duan)棱邊擠壓,應力集中的(de)(de)弊(bi)端(duan),同時(shi)改(gai)(gai)善(shan)了(le)(le)(le)齒面摩擦、磨(mo)損(sun)狀況,降低了(le)(le)(le)噪聲,維修周期長。星形(xing)彈性(xing)聯(lian)軸器外齒套齒端(duan)呈喇叭(ba)形(xing)狀,故(gu)不(bu)宜(yi)在(zai)高速(su)和有沖擊載荷情況下使(shi)用(yong)(yong),也不(bu)宜(yi)用(yong)(yong)于立軸的(de)(de)聯(lian)接(jie)。星型彈性(xing)聯(lian)軸器整體結構設(she)計時(shi),要(yao)充分(fen)注意齒面與滾子之間(jian)的(de)(de)潤滑及防塵(chen)(chen),還有安全防護作(zuo)用(yong)(yong)。因(yin)為(wei)鏈條(tiao)萬一破(po)斷,可能造成人身事故(gu)。鼓度曲線(xian)曲率半徑(jing)與內齒單側減薄(bo)量成正(zheng)比,即它與齒的(de)(de)嚙合間(jian)隙有關,使(shi)內、外齒裝拆十分(fen)方便。

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星型(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)有時被誤(wu)認(ren)為是(shi)(shi)梅花(hua)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi),他們(men)安裝后的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)幾乎(hu)相似(si),但是(shi)(shi)同等型(xing)號下,星形(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)承受的(de)(de)(de)扭力(li)更大,相對(dui)梅花(hua)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi),它的(de)(de)(de)內孔和外(wai)形(xing)可以做到更小。星形(xing)彈(dan)性(xing)(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)聚氨脂彈(dan)性(xing)(xing)體(ti)由凸(tu)形(xing)爪(zhua)塊(kuai)限制,聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)是(shi)(shi)以工(gong)(gong)程塑(su)料作彈(dan)性(xing)(xing)元件,適(shi)用于(yu)(yu)聯接(jie)兩(liang)同軸(zhou)(zhou)(zhou)線的(de)(de)(de)傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)系,具有補償(chang)兩(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)相對(dui)偏移、緩沖、減震(zhen)、耐磨性(xing)(xing)能,適(shi)應場合(he)普(pu)遍 ,傳遞(di)轉矩(ju)20-35000.N.M,工(gong)(gong)作溫(wen)度-35-+80攝氏度。星型(xing)彈(dan)性(xing)(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)中的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)元件是(shi)(shi)工(gong)(gong)程塑(su)料,由于(yu)(yu)該工(gong)(gong)程塑(su)料具有良(liang)好的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)、緩沖性(xing)(xing)、減震(zhen)性(xing)(xing)、耐磨性(xing)(xing),因(yin)此能很好的(de)(de)(de)補償(chang)兩(liang)傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)系之(zhi)間的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)位移.星形(xing)彈(dan)性(xing)(xing)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)聚氨脂彈(dan)性(xing)(xing)體(ti)由凸(tu)形(xing)爪(zhua)塊(kuai)限制。特(te)點:預應力(li)下無齒隙的(de)(de)(de)連接(jie),用于(yu)(yu)主軸(zhou)(zhou)(zhou)傳動、升降平臺和機床等。

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彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易,無需潤滑,裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件,利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩,適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計,利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震,補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙,適用性較廣的聯軸器,利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯,實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償,同時減震緩沖性能良好,可以用在速度較快的場合,無需潤滑,銷套更換便捷。

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