鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器,其外齒制成球(qiu)面,球(qiu)面的(de)(de)中(zhong)心在齒輪的(de)(de)軸線上,齒側(ce)的(de)(de)間(jian)隙比一(yi)般(ban)產品稍大,可以傳(chuan)遞較(jiao)大的(de)(de)扭矩和允(yun)許較(jiao)大的(de)(de)角(jiao)位移,性能優異(yi)且壽命更加長久。
ROD鼓形齒聯軸器是Rokee獨立(li)開發(fa)的核心技(ji)術傳動產品之一(yi)并(bing)且(qie)在國家建立(li)和報備(bei)了(le)企業(ye)技(ji)術標(biao)準(zhun),結合了(le)日(ri)本,德國等(deng)先進國家的鼓型齒聯軸(zhou)器標(biao)準(zhun)技(ji)術,優(you)化了(le)很(hen)多(duo)細(xi)部(bu)尺寸鏈,采用了(le)大壓力角齒形設計,軸(zhou)孔采用短軸(zhou)設計,縮小了(le)長徑(jing)比,結構更加緊(jin)湊,轉速性(xing)(xing)能優(you)異。相近(jin)型號的螺栓采用標(biao)準(zhun)統一(yi)化,零部(bu)件(jian)通用性(xing)(xing)好(hao)。
與國(guo)家(jia)標準(zhun)鼓型(xing)齒式聯軸器相比能(neng)夠傳遞更大(da)的扭矩(ju),質量(liang)(liang)相對大(da)幅度減輕,轉(zhuan)動慣量(liang)(liang)小,符合(he)歐洲防爆要求,各(ge)種綜合(he)性(xing)能(neng)大(da)大(da)超前。為(wei)了更好的傳動性(xing)能(neng),我們強烈(lie)推薦(jian)您選用。
卷筒聯軸器是一種新型撓性(xing)(xing)聯軸(zhou)器(qi),主要用于起重(zhong)設備(bei)中起升機(ji)構的減速器(qi)輸出軸(zhou)與(yu)鋼絲繩卷筒(tong)的聯接,也(ye)適用于其(qi)它類似的既(ji)傳遞(di)轉(zhuan)矩(ju)又承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)徑向載(zai)荷(he)的機(ji)械設備(bei),但(dan)不能用作需(xu)承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)向載(zai)荷(he)的傳動。卷筒(tong)工(gong)作時產(chan)(chan)生的附(fu)加(jia)軸(zhou)向載(zai)荷(he)必須(xu)由卷筒(tong)固定(ding)支承(cheng)(cheng)(cheng)座承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou),因此,聯軸(zhou)器(qi)安裝時必須(xu)保證(zheng)軸(zhou)向定(ding)位正確。否(fou)則卷筒(tong)工(gong)作時產(chan)(chan)生的彈性(xing)(xing)水(shui)平位移可能會(hui)破壞聯軸(zhou)器(qi)的軸(zhou)向限位,造成聯接失效,甚至釀成嚴重(zhong)事(shi)故。
卷筒聯軸器由帶(dai)鼓形齒(chi)(chi)的外(wai)齒(chi)(chi)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)、帶(dai)聯接法蘭和內(nei)齒(chi)(chi)圈(quan)的外(wai)套(tao)(tao)、帶(dai)外(wai)球(qiu)面(mian)的承載環、端蓋(gai)和密(mi)封(feng)圈(quan)等(deng)組成,并設有(you)定(ding)位磨損(sun)指針、潤(run)滑(hua)(hua)油孔和通氣孔等(deng)。外(wai)齒(chi)(chi)軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)和外(wai)套(tao)(tao)構成的鼓形齒(chi)(chi)式聯軸(zhou)(zhou)器傳(chuan)遞驅動(dong)功率, 而由承載環的外(wai)球(qiu)面(mian)和外(wai)套(tao)(tao)的內(nei)承載面(mian)形成的接觸副構成自動(dong)調位的球(qiu)面(mian)軸(zhou)(zhou)承,承受徑向載荷。卷(juan)筒(tong)用聯軸(zhou)(zhou)器的內(nei)、外(wai)齒(chi)(chi)嚙合在油浴中工(gong)作,通過內(nei)外(wai)端蓋(gai)、密(mi)封(feng)圈(quan)防(fang)止潤(run)滑(hua)(hua)脂泄(xie)漏。
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