卷筒聯軸器是一種新(xin)型撓性(xing)聯軸(zhou)(zhou)器，主要(yao)用于起重(zhong)(zhong)設備中起升機(ji)構的減速器輸出軸(zhou)(zhou)與(yu)鋼絲繩卷筒(tong)的聯接，也適用于其它類(lei)似(si)的既傳遞轉矩又(you)承受徑(jing)向(xiang)載(zai)荷(he)的機(ji)械設備，但不能(neng)用作需(xu)承受軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)的傳動。卷筒(tong)工(gong)(gong)作時產生的附加軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)必(bi)(bi)須由卷筒(tong)固定支承座承受，因此，聯軸(zhou)(zhou)器安裝時必(bi)(bi)須保證(zheng)軸(zhou)(zhou)向(xiang)定位正確。否則卷筒(tong)工(gong)(gong)作時產生的彈性(xing)水平位移可能(neng)會破壞聯軸(zhou)(zhou)器的軸(zhou)(zhou)向(xiang)限位，造成聯接失(shi)效，甚(shen)至釀成嚴(yan)重(zhong)(zhong)事故。

卷筒聯軸器由帶(dai)鼓(gu)形齒(chi)的(de)(de)外(wai)齒(chi)軸套(tao)、帶(dai)聯(lian)接法(fa)蘭和(he)內齒(chi)圈(quan)的(de)(de)外(wai)套(tao)、帶(dai)外(wai)球面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環、端(duan)蓋和(he)密封圈(quan)等組(zu)成(cheng)，并設(she)有定位磨損指針(zhen)、潤滑油孔和(he)通氣孔等。外(wai)齒(chi)軸套(tao)和(he)外(wai)套(tao)構(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)鼓(gu)形齒(chi)式聯(lian)軸器傳遞(di)驅動(dong)功率, 而(er)由承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環的(de)(de)外(wai)球面(mian)(mian)(mian)(mian)和(he)外(wai)套(tao)的(de)(de)內承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)面(mian)(mian)(mian)(mian)形成(cheng)的(de)(de)接觸副構(gou)(gou)成(cheng)自動(dong)調位的(de)(de)球面(mian)(mian)(mian)(mian)軸承(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)受徑向載(zai)(zai)荷。卷(juan)筒用聯(lian)軸器的(de)(de)內、外(wai)齒(chi)嚙(nie)合在油浴(yu)中工作,通過(guo)內外(wai)端(duan)蓋、密封圈(quan)防止(zhi)潤滑脂(zhi)泄漏。