卷筒聯軸器是(shi)一種新型撓性(xing)聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)，主要用于(yu)起(qi)重設備中起(qi)升機(ji)構(gou)的(de)(de)減速器(qi)(qi)(qi)輸出軸(zhou)(zhou)與(yu)鋼絲繩卷筒(tong)(tong)的(de)(de)聯接，也(ye)適用于(yu)其(qi)它類(lei)似的(de)(de)既傳遞轉(zhuan)矩(ju)又(you)承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向(xiang)(xiang)載荷(he)的(de)(de)機(ji)械設備，但不能用作(zuo)(zuo)需承(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)載荷(he)的(de)(de)傳動。卷筒(tong)(tong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時產生的(de)(de)附加軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)載荷(he)必須(xu)(xu)由(you)卷筒(tong)(tong)固定支承(cheng)(cheng)(cheng)座承(cheng)(cheng)(cheng)受，因此，聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)安裝時必須(xu)(xu)保證軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)定位正確。否(fou)則(ze)卷筒(tong)(tong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時產生的(de)(de)彈性(xing)水平位移(yi)可(ke)能會破壞聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)限位，造(zao)成聯接失效，甚至釀成嚴重事故。

卷筒聯軸器由帶(dai)鼓形(xing)齒(chi)(chi)的(de)外(wai)齒(chi)(chi)軸(zhou)套(tao)、帶(dai)聯接(jie)法蘭(lan)和(he)(he)(he)內(nei)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)外(wai)套(tao)、帶(dai)外(wai)球(qiu)(qiu)面(mian)(mian)的(de)承載環、端(duan)蓋(gai)和(he)(he)(he)密封圈(quan)等組成，并設有(you)定位(wei)磨損指針(zhen)、潤(run)(run)滑油(you)孔和(he)(he)(he)通氣孔等。外(wai)齒(chi)(chi)軸(zhou)套(tao)和(he)(he)(he)外(wai)套(tao)構(gou)成的(de)鼓形(xing)齒(chi)(chi)式聯軸(zhou)器傳遞驅動(dong)功率, 而由承載環的(de)外(wai)球(qiu)(qiu)面(mian)(mian)和(he)(he)(he)外(wai)套(tao)的(de)內(nei)承載面(mian)(mian)形(xing)成的(de)接(jie)觸副(fu)構(gou)成自動(dong)調位(wei)的(de)球(qiu)(qiu)面(mian)(mian)軸(zhou)承，承受徑向載荷。卷筒用聯軸(zhou)器的(de)內(nei)、外(wai)齒(chi)(chi)嚙合在油(you)浴中工作,通過內(nei)外(wai)端(duan)蓋(gai)、密封圈(quan)防止(zhi)潤(run)(run)滑脂泄漏(lou)。