膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊(jin)湊(cou)，傳(chuan)遞扭(niu)矩大，使用(yong)壽命長，免維護，耐高溫(wen)，耐酸堿防腐(fu)蝕(shi)，適用(yong)于高溫(wen)高速及有腐(fu)蝕(shi)工(gong)況(kuang)環境的軸系傳(chuan)動。

膜片型聯(lian)(lian)軸器(qi)(qi)能(neng)補償主動機(ji)與從(cong)動機(ji)之間由于制(zhi)造誤(wu)差、安裝誤(wu)差、承(cheng)載變形以及溫升(sheng)變化(hua)的(de)影響等所引起(qi)的(de)軸向、徑向和(he)角(jiao)向偏移。膜片彈性(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸器(qi)(qi)屬金(jin)(jin)屬彈性(xing)(xing)元件(jian)撓性(xing)(xing)聯(lian)(lian)軸器(qi)(qi)，其依靠金(jin)(jin)屬聯(lian)(lian)軸器(qi)(qi)膜片來聯(lian)(lian)接主、從(cong)動機(ji)傳(chuan)遞扭矩，具有彈性(xing)(xing)減振、無噪聲、不(bu)需潤滑的(de)優點。

膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器至(zhi)少由一個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)和(he)兩(liang)(liang)個(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)組成。膜(mo)(mo)片(pian)(pian)被用銷(xiao)釘緊固在軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)上一般不(bu)(bu)(bu)會松動(dong)或引起膜(mo)(mo)片(pian)(pian)和(he)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)之間(jian)的(de)反沖(chong)。有一些生產商提供兩(liang)(liang)個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)的(de)，也有提供三(san)個(ge)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)的(de)，中(zhong)間(jian)有一個(ge)或兩(liang)(liang)個(ge)剛性元件，兩(liang)(liang)邊 再(zai)連在軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)上。單(dan)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器和(he)雙膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器的(de)不(bu)(bu)(bu)同之處是處理各種偏差能(neng)力的(de)不(bu)(bu)(bu)同，鑒于其需要膜(mo)(mo)片(pian)(pian)能(neng)復(fu)雜的(de)彎曲，所以單(dan)膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器不(bu)(bu)(bu)太適應(ying)偏心。而雙膜(mo)(mo)片(pian)(pian)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器可以同時曲向不(bu)(bu)(bu)同的(de)方向，以此來(lai)補(bu)償偏心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經過車(che)削，銑削，和拉削等(deng)機加工(gong)方法加工(gong)而(er)成(cheng)，再經過整體(ti)熱處理。以保證足夠(gou)的(de)機械強(qiang)度，市面上還有(you)一種(zhong)爪盤是鑄件(jian)，能夠(gou)大批量的(de)生產，而(er)且免去了(le)加工(gong)損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的使用(yong)溫度(du)，一般為-35至+80度(du)。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸(tu)型(xing)和(he)凹型(xing)兩大(da)類，凸(tu)型(xing)又分為帶骨架(jia)整(zheng)體式、無骨整(zheng)體式和(he)徑向切口式三(san)種。輪胎環內側用硫化(hua)方法(fa)與(yu)鋼質骨架(jia)粘接成一(yi)體，骨架(jia)上的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)孔處焊有螺(luo)(luo)母。裝(zhuang)配時用螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)與(yu)兩半聯軸器的(de)(de)(de)凸(tu)緣連接，依靠擰緊螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)使輪胎與(yu)凸(tu)緣端面之間產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作(zuo)時發生(sheng)(sheng)扭(niu)轉剪切變(bian)形，故輪胎聯軸器具有很高的(de)(de)(de)彈(dan)性，補(bu)償兩軸相對位移的(de)(de)(de)能力較大(da)，并有良好(hao)的(de)(de)(de)阻尼，而且結構簡單、不需潤滑(hua)、裝(zhuang)拆(chai)和(he)維護都比(bi)較方便。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時(shi)，輪胎外緣由于離心力的作(zuo)用而向(xiang)(xiang)外擴張，將(jiang)進一步(bu)增大附加軸(zhou)向(xiang)(xiang)力。為此(ci)，在安(an)裝(zhuang)聯軸(zhou)器時(shi)應(ying)(ying)采(cai)取措施，使輪胎中的應(ying)(ying)力方(fang)向(xiang)(xiang)與工作(zuo)時(shi)產(chan)生的應(ying)(ying)力方(fang)向(xiang)(xiang)相反，以抵消部分附加軸(zhou)向(xiang)(xiang)力，達(da)到改善聯軸(zhou)器和(he)兩軸(zhou)承的工和(he)條件。

星(xing)(xing)形聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)高速(su)運轉時(shi)由于(yu)受離心(xin)力的(de)(de)作用(yong)而產生的(de)(de)徑向運動(dong)將加速(su)其(qi)磨損(sun)(sun)，加設外(wai)(wai)殼。除了(le)能防(fang)(fang)塵(chen)存油外(wai)(wai)，減(jian)薄(bo)量(liang)(liang)不足可能會(hui)造成(cheng)干涉(she)，減(jian)薄(bo)量(liang)(liang)過大會(hui)削弱(ruo)齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)強度，且會(hui)側隙(xi)很(hen)大。外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)接觸條件(jian)得到改善，避免了(le)在(zai)角(jiao)位(wei)移條件(jian)下直齒(chi)(chi)(chi)齒(chi)(chi)(chi)端(duan)棱邊(bian)擠壓(ya)，應力集中的(de)(de)弊端(duan)，同(tong)時(shi)改善了(le)齒(chi)(chi)(chi)面摩擦、磨損(sun)(sun)狀(zhuang)況，降低(di)了(le)噪(zao)聲，維(wei)修周期長。星(xing)(xing)形彈性聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)套(tao)齒(chi)(chi)(chi)端(duan)呈喇叭(ba)形狀(zhuang)，故(gu)不宜在(zai)高速(su)和有沖擊載荷情(qing)況下使用(yong)，也不宜用(yong)于(yu)立軸(zhou)(zhou)的(de)(de)聯(lian)(lian)接。星(xing)(xing)型彈性聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)整體結構設計(ji)時(shi)，要(yao)充(chong)分注意齒(chi)(chi)(chi)面與滾子之間的(de)(de)潤(run)滑(hua)及防(fang)(fang)塵(chen)，還(huan)有安全防(fang)(fang)護作用(yong)。因(yin)為(wei)鏈(lian)條萬一(yi)破斷，可能造成(cheng)人身(shen)事(shi)故(gu)。鼓度曲線曲率半徑與內齒(chi)(chi)(chi)單側減(jian)薄(bo)量(liang)(liang)成(cheng)正(zheng)比，即它與齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)嚙合間隙(xi)有關(guan)，使內、外(wai)(wai)齒(chi)(chi)(chi)裝拆十分方便。

星型(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)有時被誤認為是(shi)(shi)梅花聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，他們(men)安裝后(hou)的(de)(de)外形(xing)(xing)幾乎相(xiang)似(si)，但是(shi)(shi)同等型(xing)號下，星形(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)承受的(de)(de)扭力(li)更大，相(xiang)對(dui)(dui)梅花聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，它的(de)(de)內孔和外形(xing)(xing)可以做到(dao)更小。星形(xing)(xing)彈(dan)(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)聚氨(an)脂彈(dan)(dan)性(xing)體由(you)凸形(xing)(xing)爪塊(kuai)限(xian)制，聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)是(shi)(shi)以工程(cheng)塑料(liao)作(zuo)彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)，適用于(yu)聯(lian)接兩(liang)(liang)同軸(zhou)(zhou)線(xian)的(de)(de)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)系(xi)(xi)，具有補(bu)(bu)償兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)相(xiang)對(dui)(dui)偏(pian)移、緩沖、減震、耐磨性(xing)能(neng)，適應(ying)場合普(pu)遍(bian) ，傳遞轉(zhuan)矩20-35000.N.M,工作(zuo)溫度(du)-35-+80攝(she)氏度(du)。星型(xing)彈(dan)(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)中(zhong)的(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)是(shi)(shi)工程(cheng)塑料(liao)，由(you)于(yu)該工程(cheng)塑料(liao)具有良好(hao)的(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)、緩沖性(xing)、減震性(xing)、耐磨性(xing)，因此能(neng)很好(hao)的(de)(de)補(bu)(bu)償兩(liang)(liang)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)系(xi)(xi)之間的(de)(de)各(ge)種位(wei)移.星形(xing)(xing)彈(dan)(dan)性(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)聚氨(an)脂彈(dan)(dan)性(xing)體由(you)凸形(xing)(xing)爪塊(kuai)限(xian)制。特點：預應(ying)力(li)下無齒隙的(de)(de)連接，用于(yu)主軸(zhou)(zhou)傳動(dong)、升(sheng)降(jiang)平臺(tai)和機床等。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。