卷筒聯軸器是一種新型撓性聯(lian)軸器，主要(yao)用(yong)(yong)于起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)中起(qi)升機構的(de)(de)減速器輸(shu)出軸與(yu)鋼絲(si)繩(sheng)卷筒(tong)的(de)(de)聯(lian)接(jie)，也適用(yong)(yong)于其它類似(si)的(de)(de)既傳遞轉矩又承(cheng)受(shou)徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)載荷(he)(he)的(de)(de)機械(xie)設(she)備(bei)，但不(bu)能(neng)用(yong)(yong)作(zuo)需(xu)承(cheng)受(shou)軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)載荷(he)(he)的(de)(de)傳動。卷筒(tong)工(gong)作(zuo)時產生(sheng)的(de)(de)附加軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)載荷(he)(he)必(bi)須(xu)由卷筒(tong)固定支承(cheng)座承(cheng)受(shou)，因此，聯(lian)軸器安裝時必(bi)須(xu)保證軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)定位正確。否則卷筒(tong)工(gong)作(zuo)時產生(sheng)的(de)(de)彈(dan)性水平位移可(ke)能(neng)會(hui)破壞聯(lian)軸器的(de)(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)限(xian)位，造成(cheng)聯(lian)接(jie)失效，甚至釀(niang)成(cheng)嚴重(zhong)事故。

卷筒聯軸器由(you)帶鼓(gu)形齒(chi)的(de)(de)外(wai)(wai)(wai)齒(chi)軸套、帶聯接法(fa)蘭(lan)和內齒(chi)圈的(de)(de)外(wai)(wai)(wai)套、帶外(wai)(wai)(wai)球面的(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環、端蓋和密封圈等組(zu)成，并設有(you)定(ding)位(wei)磨(mo)損指針、潤(run)(run)滑(hua)油(you)孔和通氣(qi)孔等。外(wai)(wai)(wai)齒(chi)軸套和外(wai)(wai)(wai)套構成的(de)(de)鼓(gu)形齒(chi)式聯軸器傳遞(di)驅動功率, 而由(you)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環的(de)(de)外(wai)(wai)(wai)球面和外(wai)(wai)(wai)套的(de)(de)內承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)面形成的(de)(de)接觸副構成自動調位(wei)的(de)(de)球面軸承(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)受(shou)徑向載(zai)(zai)荷(he)。卷筒用聯軸器的(de)(de)內、外(wai)(wai)(wai)齒(chi)嚙合(he)在油(you)浴(yu)中工作,通過內外(wai)(wai)(wai)端蓋、密封圈防止潤(run)(run)滑(hua)脂泄漏(lou)。