膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。膜片式聯軸器結構緊湊，傳遞(di)扭矩大，使用壽(shou)命長，免維護(hu)，耐高溫(wen)，耐酸堿防腐蝕，適用于高溫(wen)高速及有腐蝕工況環境的軸(zhou)系傳動。

膜片(pian)(pian)(pian)型(xing)聯(lian)軸(zhou)器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差(cha)、安(an)裝誤差(cha)、承載變(bian)形以及溫升變(bian)化的(de)影響等所引起的(de)軸(zhou)向、徑向和(he)角(jiao)向偏移。膜片(pian)(pian)(pian)彈(dan)性聯(lian)軸(zhou)器屬金屬彈(dan)性元件撓(nao)性聯(lian)軸(zhou)器，其依靠金屬聯(lian)軸(zhou)器膜片(pian)(pian)(pian)來聯(lian)接主、從動機傳(chuan)遞扭矩，具有彈(dan)性減振、無噪(zao)聲、不需潤滑(hua)的(de)優點。

膜(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)至少由一個(ge)(ge)膜(mo)片(pian)(pian)和兩(liang)個(ge)(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)組(zu)成。膜(mo)片(pian)(pian)被用銷釘緊固(gu)在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)上一般(ban)不會(hui)松動或引(yin)起膜(mo)片(pian)(pian)和軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)之(zhi)間的(de)(de)反沖。有(you)一些生產商提供(gong)(gong)兩(liang)個(ge)(ge)膜(mo)片(pian)(pian)的(de)(de)，也有(you)提供(gong)(gong)三個(ge)(ge)膜(mo)片(pian)(pian)的(de)(de)，中(zhong)間有(you)一個(ge)(ge)或兩(liang)個(ge)(ge)剛性元件，兩(liang)邊 再連在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)上。單膜(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)和雙(shuang)膜(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)的(de)(de)不同之(zhi)處是處理各種(zhong)偏差能(neng)力的(de)(de)不同，鑒于其需要膜(mo)片(pian)(pian)能(neng)復(fu)雜(za)的(de)(de)彎曲，所以單膜(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)不太適應偏心。而雙(shuang)膜(mo)片(pian)(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)可以同時曲向不同的(de)(de)方向，以此來補償偏心。

梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花形聯軸器經(jing)過車削(xue)，銑削(xue)，和(he)拉削(xue)等機加工(gong)方法(fa)加工(gong)而成，再經(jing)過整體(ti)熱處理。以保證足夠的機械強度，市面上還有一(yi)種爪(zhua)盤是鑄件，能(neng)夠大批量的生(sheng)產，而且免去了加工(gong)損耗。

梅花型聯軸器彈性體一般都是由工程塑料或橡膠組成。梅花形彈性聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性體具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能極限溫度，決定了梅花彈性聯軸器的使用(yong)溫度，一(yi)般為(wei)-35至+80度。

輪胎聯軸器采用輪胎體狀橡膠元件，與兩個半聯經過螺栓聯接，實現扭矩傳遞和位移補償。輪胎聯軸器輪胎體是輪胎式聯軸器備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸(tu)型和(he)凹(ao)型兩大(da)(da)類，凸(tu)型又分為帶(dai)骨架整體(ti)(ti)式、無骨整體(ti)(ti)式和(he)徑向切(qie)口式三種。輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)環內側用硫化(hua)方(fang)法與(yu)(yu)(yu)鋼質骨架粘接成一體(ti)(ti)，骨架上的螺栓孔處焊有(you)(you)螺母(mu)。裝(zhuang)配(pei)時用螺栓與(yu)(yu)(yu)兩半聯軸器的凸(tu)緣連接，依靠(kao)擰緊螺栓使輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)與(yu)(yu)(yu)凸(tu)緣端面之間產生的摩(mo)擦力來(lai)傳遞轉矩，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)環工作時發(fa)生扭轉剪(jian)切(qie)變形，故輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯軸器具有(you)(you)很高的彈(dan)性，補償兩軸相對位移的能力較大(da)(da)，并有(you)(you)良(liang)好(hao)的阻尼，而(er)且結(jie)構簡單、不需潤滑(hua)、裝(zhuang)拆和(he)維護都比較方(fang)便(bian)。

輪胎式聯軸器具有較高的彈性性能，扭轉剛度小，減震能力強，軸向補償能力較大，有良好的阻尼性能。輪胎聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速(su)運(yun)轉時(shi)，輪(lun)(lun)胎(tai)外緣(yuan)由(you)于離心力(li)的作用而(er)向外擴張，將(jiang)進一步增(zeng)大附(fu)加軸向力(li)。為此，在安(an)裝聯(lian)軸器(qi)時(shi)應采取措施，使輪(lun)(lun)胎(tai)中的應力(li)方向與(yu)工作時(shi)產(chan)生的應力(li)方向相反，以抵消部分(fen)附(fu)加軸向力(li)，達(da)到改善聯(lian)軸器(qi)和兩軸承的工和條件。

星(xing)形聯(lian)(lian)軸器高(gao)速運(yun)轉時由于受離心力(li)的(de)作用(yong)而產生(sheng)的(de)徑(jing)向運(yun)動將加速其磨(mo)(mo)損(sun)，加設(she)(she)外殼。除(chu)了(le)(le)能防(fang)塵(chen)存油外，減(jian)薄(bo)量不(bu)(bu)足(zu)可(ke)能會(hui)造(zao)成(cheng)干(gan)涉，減(jian)薄(bo)量過大(da)會(hui)削弱齒(chi)(chi)的(de)強(qiang)度，且會(hui)側隙很大(da)。外齒(chi)(chi)的(de)接(jie)觸條(tiao)件得到改善，避免(mian)了(le)(le)在(zai)角位移(yi)條(tiao)件下(xia)直齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)端(duan)棱邊(bian)擠壓(ya)，應力(li)集(ji)中的(de)弊端(duan)，同時改善了(le)(le)齒(chi)(chi)面摩擦、磨(mo)(mo)損(sun)狀況，降(jiang)低了(le)(le)噪聲，維修周期長。星(xing)形彈性聯(lian)(lian)軸器外齒(chi)(chi)套齒(chi)(chi)端(duan)呈喇(la)叭形狀，故(gu)不(bu)(bu)宜(yi)在(zai)高(gao)速和(he)有(you)(you)沖擊載荷情況下(xia)使用(yong)，也不(bu)(bu)宜(yi)用(yong)于立軸的(de)聯(lian)(lian)接(jie)。星(xing)型彈性聯(lian)(lian)軸器整體結構設(she)(she)計時，要充(chong)分注意齒(chi)(chi)面與(yu)滾子之間的(de)潤(run)滑及防(fang)塵(chen)，還(huan)有(you)(you)安全(quan)防(fang)護作用(yong)。因為鏈條(tiao)萬一破斷，可(ke)能造(zao)成(cheng)人(ren)身事(shi)故(gu)。鼓度曲(qu)線曲(qu)率半徑(jing)與(yu)內(nei)齒(chi)(chi)單側減(jian)薄(bo)量成(cheng)正比，即它與(yu)齒(chi)(chi)的(de)嚙(nie)合(he)間隙有(you)(you)關(guan)，使內(nei)、外齒(chi)(chi)裝拆(chai)十分方便(bian)。

星(xing)(xing)(xing)型(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸器(qi)有(you)時被誤認(ren)為是(shi)(shi)梅花聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸器(qi)，他(ta)們安裝后的(de)外形(xing)(xing)(xing)幾乎(hu)相似，但是(shi)(shi)同(tong)等(deng)型(xing)號(hao)下，星(xing)(xing)(xing)形(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸器(qi)承受的(de)扭力更大，相對(dui)梅花聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸器(qi)，它的(de)內(nei)孔和外形(xing)(xing)(xing)可以(yi)(yi)做到更小。星(xing)(xing)(xing)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸器(qi)聚氨脂(zhi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)由(you)凸形(xing)(xing)(xing)爪(zhua)塊限制，聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸器(qi)是(shi)(shi)以(yi)(yi)工程塑(su)料作彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)元(yuan)件，適用(yong)于(yu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)接兩同(tong)軸線的(de)傳(chuan)動軸系，具有(you)補償(chang)兩軸相對(dui)偏移(yi)、緩(huan)沖、減(jian)震、耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)能，適應場合普(pu)遍 ，傳(chuan)遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度(du)-35-+80攝氏(shi)度(du)。星(xing)(xing)(xing)型(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸器(qi)中(zhong)的(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)元(yuan)件是(shi)(shi)工程塑(su)料，由(you)于(yu)該工程塑(su)料具有(you)良好的(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)、緩(huan)沖性(xing)(xing)(xing)、減(jian)震性(xing)(xing)(xing)、耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)，因此(ci)能很好的(de)補償(chang)兩傳(chuan)動軸系之間的(de)各種位移(yi).星(xing)(xing)(xing)形(xing)(xing)(xing)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)聯(lian)(lian)(lian)(lian)軸器(qi)的(de)聚氨脂(zhi)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)由(you)凸形(xing)(xing)(xing)爪(zhua)塊限制。特(te)點：預(yu)應力下無齒隙的(de)連(lian)接，用(yong)于(yu)主軸傳(chuan)動、升降平臺和機床等(deng)。

彈性柱銷聯軸器是一種結構簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動基礎件，利用兩個帶法蘭孔的半聯和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。彈性柱銷齒式聯軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個帶齒形半聯以及一個外圈的齒形套環設計，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時緩沖減震，補償角向位移。彈性套柱銷聯軸器設計簡單巧妙，適用性較廣的聯軸器，利用帶彈性套的柱銷聯接兩個帶銷孔的半聯，實現扭矩傳遞的同時兼具較大的角向補償，同時減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。