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卷筒用鼓形齒(chi)式聯(lian)軸器

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鼓形齒式聯軸器是一種特別設計的先進齒式聯軸器,其外齒(chi)制(zhi)成球(qiu)面(mian),球(qiu)面(mian)的中心在(zai)齒(chi)輪(lun)的軸線上,齒(chi)側的間隙比一般產(chan)品稍大,可以(yi)傳遞較(jiao)大的扭矩和允(yun)許較(jiao)大的角位移,性能(neng)優異且壽命(ming)更加長(chang)久。

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ROD鼓形齒聯軸器是(shi)Rokee獨(du)立開(kai)發的(de)核(he)心技(ji)術傳(chuan)動產品之一(yi)并且在(zai)國家建立和報備(bei)了(le)企業技(ji)術標準,結合了(le)日本,德(de)國等先進國家的(de)鼓型齒(chi)聯軸(zhou)器標準技(ji)術,優化了(le)很多細部(bu)尺寸鏈,采用(yong)了(le)大(da)壓力角齒(chi)形(xing)設(she)(she)計,軸(zhou)孔采用(yong)短軸(zhou)設(she)(she)計,縮小了(le)長徑(jing)比,結構更加緊湊(cou),轉(zhuan)速性能優異。相近型號的(de)螺栓采用(yong)標準統(tong)一(yi)化,零部(bu)件通用(yong)性好。

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與國(guo)家標準鼓(gu)型(xing)齒式聯軸器相比能(neng)夠傳遞(di)更(geng)大(da)的(de)扭(niu)矩,質量相對大(da)幅(fu)度減輕,轉動慣量小,符合(he)歐洲防爆(bao)要求,各種綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)大(da)大(da)超前。為了更(geng)好的(de)傳動性(xing)能(neng),我們強烈推薦您選(xuan)用(yong)。

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卷筒聯軸器是一種(zhong)新型撓性聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器,主要用(yong)于(yu)起(qi)重設備(bei)中起(qi)升機(ji)構的(de)減速(su)器輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)與鋼(gang)絲繩卷筒的(de)聯接(jie),也適用(yong)于(yu)其它類似的(de)既傳遞轉(zhuan)矩(ju)又(you)承受(shou)徑向(xiang)(xiang)載荷的(de)機(ji)械設備(bei),但不能用(yong)作(zuo)需承受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)載荷的(de)傳動。卷筒工(gong)作(zuo)時(shi)產生(sheng)的(de)附加軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)載荷必須由卷筒固(gu)定支承座承受(shou),因此,聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器安裝時(shi)必須保(bao)證軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)定位(wei)(wei)正(zheng)確(que)。否則卷筒工(gong)作(zuo)時(shi)產生(sheng)的(de)彈性水平位(wei)(wei)移可能會破壞(huai)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)限位(wei)(wei),造成聯接(jie)失效,甚至釀成嚴(yan)重事故。

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卷筒聯軸器由(you)帶鼓(gu)形齒(chi)的(de)(de)外齒(chi)軸套、帶聯(lian)接法蘭和(he)(he)(he)內(nei)(nei)齒(chi)圈的(de)(de)外套、帶外球(qiu)面的(de)(de)承載(zai)環(huan)、端(duan)蓋(gai)和(he)(he)(he)密封圈等組(zu)成(cheng)(cheng),并(bing)設有定位磨損指針、潤滑油孔和(he)(he)(he)通氣孔等。外齒(chi)軸套和(he)(he)(he)外套構成(cheng)(cheng)的(de)(de)鼓(gu)形齒(chi)式聯(lian)軸器傳遞(di)驅動(dong)功率, 而由(you)承載(zai)環(huan)的(de)(de)外球(qiu)面和(he)(he)(he)外套的(de)(de)內(nei)(nei)承載(zai)面形成(cheng)(cheng)的(de)(de)接觸副(fu)構成(cheng)(cheng)自動(dong)調位的(de)(de)球(qiu)面軸承,承受徑向載(zai)荷。卷筒用(yong)聯(lian)軸器的(de)(de)內(nei)(nei)、外齒(chi)嚙(nie)合在(zai)油浴中工作,通過內(nei)(nei)外端(duan)蓋(gai)、密封圈防止潤滑脂泄(xie)漏。

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